Celle-Uelzen: Sākās dronu medības par bīstamām metāna noplūdēm!

Celle-Uelzen: Sākās dronu medības par bīstamām metāna noplūdēm!

Tuvāko nedēļu laikā tīkla operators Celle-Uelzen Netz GmbH (CUN) rīkosies, jo uzņēmums rūpējas par svarīgu drošības pasākumu: pārbauda savus augstspiediena dabasgāzes cauruļvadus. No šodienas, 2025. gada 27. oktobra, šīm līnijām, kas stiepjas vairāk nekā 180 kilometru garumā Celles un Uelzenas rajonos, tiks veikta visaptveroša pārbaude. Iespējamās noplūdes var atklāt, izmantojot modernās dronu tehnoloģijas. Izmantotajā dronā tiek izmantota speciāla lāzera tehnoloģija, lai atklātu metānu, galveno dabasgāzes sastāvdaļu, kas klimatam ir kaitīgāks par oglekļa dioksīdu. Šo pārbaužu mērķis ir ne tikai nodrošināt gāzes tīkla drošību, bet arī nodrošināt atbilstību jaunajām ES regulām metāna emisiju samazināšanai.

Lai gan pārbaudes nav ierasta parādība, tās tiek veiktas oficiāli un sabiedrībai tās ir jāpieņem. CUN šos bezpilota lidaparātu lidojumus ir pasūtījis Hamburgas uzņēmumam Beagle Systems. Dronu darbības sāksies 40 līdz 100 metru augstumā, un paredzams, ka tās ilgs līdz 2025. gada novembra beigām. Gandrīz 100 kilometri vadošās infrastruktūras atrodas ārpus telpām, un šajā periodā ir paredzēts, ka droni to uzraudzīs.

ES regula un tās nozīme

Bet kas patiesībā slēpjas aiz šiem pasākumiem? Izšķirošais ir Eiropas Parlamenta jaunie noteikumi, kas stājās spēkā 2024. gada 5. augustā un ir vērsti uz metāna emisiju samazināšanu enerģētikas sektorā. Regulā (ES) 2024/1787, ar ko groza esošo regulu no 2019. gada, operatoriem ir jāveic regulāras sistemātiskas pārbaudes. Pašvaldības un uzņēmumi ir spiesti dokumentēt un pierādīt savas metāna emisijas, lai izpildītu likumā noteiktās prasības. Noteikumi attiecas uz visām Eiropas Ekonomikas zonas dalībvalstīm un nodrošina ilgtspējīgas gāzes piegādes garantēšanu. Šī informācija kopā ar prasībām tiek publicēta arī ES Oficiālajā Vēstnesī.

Īpašais izmantotajā dronu tehnoloģijā ir tas, ka tā atbilst ES metāna regulas prasībām. TDLAS metode, ko izmanto noplūžu noteikšanai, var sasniegt precīzākus un ticamākus rezultātus. Mērījumu dati ir pārbaudīti, un tos var dokumentēt un integrēt iekšējos testēšanas procesos, kas ir ļoti svarīgi visiem energoinfrastruktūras operatoriem.

Praktiskā īstenošana un izmaksas

Tomēr šie bezpilota lidaparātu lidojumi ir ne tikai tehniska greznība, tie ir saistīti arī ar izmaksām. Misiju cena ir atkarīga no lidojuma piepūles un apjoma. Būtisku lomu spēlē tādi faktori kā maršruta garums un darbības zonas sarežģītība. Parasti tipiskos apstākļos vienā dienā var pārbaudīt no 50 līdz 100 kilometriem cauruļvada, un faktiskais lidojuma laiks ir tikai aptuveni piecarpus stundas. Kopējā laikā tiek ieskaitīti arī papildu plānošanas, pacelšanās un nosēšanās manevri.

CUN aicina iedzīvotājus izprast šos saskaņotos lidojumus, kas kalpo ne tikai drošībai, bet arī ekoloģiskai atbildībai. Šeit izmantotās tehnoloģijas ir ne tikai tālredzīgas, bet arī būtiskas mūsu resursu ilgtspējīgai izmantošanai. Tāpēc nākamās nedēļas būs ne tikai tehniska pārbaude, bet arī solis uz atbildīgāku enerģijas izmantošanu.