السيارات الداكنة تسخن المدن: هل اللون الفاتح هو الحل؟

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تعرف على كيفية تأثير لون السيارات على درجات الحرارة في المناطق الحضرية وما هي الحلول التي يمكن أن تساعد في تقليل الحرارة.

Erfahren Sie, wie die Farbe von Autos die städtische Temperatur beeinflusst und welche Lösungen zur Reduzierung der Hitze beitragen können.
تعرف على كيفية تأثير لون السيارات على درجات الحرارة في المناطق الحضرية وما هي الحلول التي يمكن أن تساعد في تقليل الحرارة.

السيارات الداكنة تسخن المدن: هل اللون الفاتح هو الحل؟

أصبحت قضية تغير المناخ متفجرة بشكل متزايد، وخاصة في المناطق الحضرية مثل كولونيا. تلقي دراسة جديدة من لشبونة الضوء على كيفية مساهمة لون السيارة بشكل مباشر في زيادة درجات حرارة الهواء. ووفقا للأبحاث، يمكن للسيارة السوداء أن ترفع درجة الحرارة المحيطة بما يصل إلى 1.9 درجة مئوية فوق درجة حرارة السيارة البيضاء، وهو عامل مهم في المدن التي تضم ملايين المركبات. وهذه ليست ملاحظة مثيرة للاهتمام فحسب، بل إنها تظهر أيضًا آثارًا على نوعية حياة سكان المدينة الذين يعانون بالفعل من الإجهاد الحراري. Lalterpresse يسلط الضوء على أن هذا يساهم في تأثير الجزيرة الحرارية الحضرية - وهي ظاهرة تزيد من درجات حرارة الهواء في المدن بسبب النشاط البشري والكثافة العالية للمباني الخرسانية.

تفسير ذلك هو ظاهرة البيدو: الأسطح المظلمة مثل المركبات السوداء تمتص المزيد من ضوء الشمس وتطلق هذه الحرارة. ونتيجة لذلك، في بعض الحالات، تتجاوز الحرارة المنبعثة من سيارة سوداء حرارة الأسفلت المحيط بها. بالإضافة إلى ذلك، فإن تراكم السيارات الداكنة يمكن أن يؤدي إلى تفاقم مشكلة الحرارة الشديدة في المناطق الحضرية بالفعل. وتظهر الأبحاث أن السيارات البيضاء، التي تعكس 75% إلى 85% من ضوء الشمس، يمكن أن تقدم لمسة منعشة لهذه المعضلة من خلال خفض درجات حرارة السطح في الأيام الحارة. Issues.fr يحكي عن قياس أدت فيه سيارة سوداء في ضوء الشمس المباشر إلى زيادة درجة حرارة الهواء بمقدار 3.8 درجة مئوية - وهي نتيجة مثيرة للقلق.

الجزر الحرارية الحضرية وعواقبها

يسلط السياق بأكمله الضوء على التحدي الخطير الذي يواجه العديد من المدن حول العالم. وفقًا لتقرير صادر عن DW، يعيش أكثر من 50% من سكان العالم بالفعل في المدن، وقد يرتفع هذا العدد إلى ما يقرب من 70% بحلول عام 2050. وتنتج الجزر الحرارية الحضرية عن مجموعة متنوعة من العوامل: الكثافة المنبعثة من الخرسانة والأسفلت لها تأثير مختلف عن تأثيرات التبريد للنباتات في المناطق الريفية. تمتص الهياكل والأسطح المرصوفة الحرارة، مما يرفع درجة الحرارة في المراكز الحضرية بمقدار 10 إلى 15 درجة مئوية.

ويجب على سكان المدن، خاصة أثناء موجات الحر، أن ينتبهوا إلى المخاطر الصحية المرتبطة بارتفاع درجات الحرارة هذه. لا يساهم عوادم المركبات في ارتفاع درجات الحرارة فحسب، بل يساهم أيضًا في سوء نوعية الهواء، الأمر الذي يمكن أن يؤثر بدوره على رفاهية السكان. هناك حلول مختلفة لمواجهة ذلك: تخضير المساحات الحضرية بنباتات مقاومة للجفاف، وإنشاء نقاط مياه وأساليب مبتكرة مثل "الأسطح الباردة" وأسطح الشوارع الخاصة ذات الألوان الفاتحة.

نهج ذكي للمستقبل

ولا تزال فكرة النظر في استخدام الألوان الزاهية للمركبات كجزء من استراتيجية شاملة للتخفيف من حرارة المناطق الحضرية جديدة نسبيا. أظهرت الأبحاث أن إعادة تلوين أساطيل المركبات البلدية وسيارات الأجرة والشاحنات الصغيرة سيكون بمثابة إجراء بسيط وفعال لمعالجة قضايا المناخ في المناطق الحضرية. إن اتباع نهج مركّز في اختيار ألوان سياراتنا لا يمكن أن يؤدي إلى تحسين راحة سكان المدن فحسب، بل يساهم أيضًا في الحد من تلوث المناخ في المناطق الحضرية.

لذا فإن السؤال الذي يهمنا جميعًا هو: هل نحن على استعداد لاختيار سيارتنا بناءً على لونها فقط لتقليل الحرارة في مدننا؟ إن التحرك نحو السيارات الأكثر سطوعًا يمكن أن يكون بداية لإعادة التفكير في وسائل التنقل بشكل صديق للمناخ - ووضع مربح للجانبين للناس والبيئة.