Dodelijk ongeval met elektrische auto: bestuurder komt om tijdens inhalen!

Dodelijk ongeval met elektrische auto: bestuurder komt om tijdens inhalen!

In de wijk Celle vond een tragisch ongeval plaats waarbij een chauffeur om het leven kwam. Door een inhaalmanoeuvre van een elektrische auto kwamen de twee voertuigen met elkaar in botsing en raakten van de weg. De elektrische auto kwam met volle kracht tegen een boom terecht en vloog vervolgens in brand, terwijl de bestuurder van de elektrische auto ter plaatse van het ongeval overleed. De 56-jarige bestuurder van de andere auto werd met ernstige verwondingen naar het ziekenhuis gebracht. Bovendien was zijn voertuig total loss, terwijl de elektrische auto volledig verwoest werd door de brand. De L240 tussen Huxahl en Beckedorf moest tijdens de reddingspogingen tijdelijk worden afgesloten. Over de leeftijd van de overleden bestuurder heeft de politie nog geen informatie vrijgegeven Borken krant gemeld.

Maar wat zit er eigenlijk achter het hoge ongevalspercentage bij elektrische auto’s? Volgens statistieken van verzekeringsmaatschappij Axa zijn elektrische voertuigen vaker betrokken bij ongevallen dan conventionele verbrandingsmotoren. Deze ongevallen resulteren vaak in schade aan het voertuig, wat bij elektrische auto’s 50 procent vaker voorkomt. Vooral krachtige elektrische auto’s lijken een groot risico te vormen, aangezien het aantal ongevallen twee keer zo hoog is. De reden hiervoor is onder meer te zien in het zogenaamde overtapping-effect, waarbij bestuurders door het accelereren de controle over hun voertuig verliezen. Volgens een rapport heeft meer dan de helft van de elektrische automobilisten een langere aanpassingsperiode nodig om aan hun nieuwe rijgedrag te wennen Onderzoek en kennis wordt uitgelegd.

Ongevallenstatistieken spreken boekdelen

Het wordt zelfs nog alarmerender als je kijkt naar de huidige ongevallenstatistieken in Denemarken: daar zijn elektrische auto's 20 procent vaker betrokken bij ongevallen dan andere soorten voertuigen. Een blik op Tesla-modellen laat zelfs een ongevalspercentage zien dat 50 procent boven het gemiddelde ligt. Deze cijfers hebben ertoe geleid dat onderzoekers het rijgedrag van bestuurders van elektrische auto’s in twijfel trekken. Het zijn vaak de merkbare acceleratie en het hogere gewicht van de voertuigen die het voor bestuurders moeilijk maken om de controle te behouden. Uit een crashtest is gebleken hoe dit overslageffect een rol speelt, wat eveneens zorgwekkend is Auto, motor en sport gemeld.

In Noorwegen bijvoorbeeld, waar het aandeel elektrische auto’s in 2019 ruim 42 procent bedroeg, zei 50 procent van de nieuwe eigenaren van elektrische auto’s dat ze binnen het eerste jaar een ongeval hadden gehad. Ter vergelijking: het ongevalspercentage voor voertuigen met verbrandingsmotor bedraagt ​​slechts 25 tot 30 procent. Hieruit blijkt duidelijk dat vooral de overstap naar elektrische voertuigen zorgvuldiger moet worden aangepakt om gevaarlijke situaties te voorkomen.

Over het geheel genomen zorgen de ongevallenstatistieken ervoor dat mensen rechtop gaan zitten en opletten en onderstrepen ze de noodzaak om elektrische bestuurders niet alleen de nodige kennis over de voertuigen te bieden, maar ook passende training. Het valt nog te hopen dat er lessen zullen worden getrokken uit deze incidenten om dergelijke tragische ongelukken in de toekomst te voorkomen.