Traktora avārija Bekedorfā: sievieti pa gaisu izmetis kravas vilciens!
2025. gada 19. jūnijā 21 gadu veca traktora vadītāja Bekedorfā guva smagus miesas bojājumus avārijā uz neapsargātas pārbrauktuves pēc tam, kad viņu notrieca tuvojošs kravas vilciens.

Traktora avārija Bekedorfā: sievieti pa gaisu izmetis kravas vilciens!
Trešdienas pēcpusdienā, 2025. gada 19. jūnijā, Celles rajona Bekedorfā uz nenoslēgtas dzelzceļa pārbrauktuves notika nopietna avārija. 21 gadu vecu traktora vadītāju notrieca tuvojošs kravas vilciens un izmeta no sava transportlīdzekļa. Pārskats no ikdienas ziņas informēja, ka jauniete incidentā guvusi smagas traumas un nekavējoties jānogādā slimnīcā.
Avārijas cēlonis acīmredzot saistīts ar skatu uz vilcienu, kuram šajā pārbrauktuvē bija priekšroka, kas jau tagad izraisa strīdus tā neierobežotā statusa dēļ. Ugunsdzēsēji steidzīgi devās uz vietas, lai nodrošinātu izlijušo degvielu un ar celtni glābtu traktoru, kas bija iekritis grāvī. Policija jau sākusi izmeklēšanu par precīzu negadījuma gaitu.
Apgrūtināta satiksmes situācija dzelzceļa pārbrauktuvēs
Diemžēl negadījumi dzelzceļa pārbrauktuvēs Vācijā nav nekas neparasts. Skaļi Pētniecības informācijas sistēmaDeutsche Bahn AG tīklā kopumā ir 13 624 pārbrauktuves, no kurām lielākā daļa ir paredzētas kā pārbrauktuves starp ceļu un dzelzceļu. Drošības pasākumi ir ļoti atšķirīgi, un vairāk nekā 70% šo krustojumu ir tehniski droši. Tomēr ir liels netehniski nenodrošinātu krustojumu īpatsvars, kas parasti tiek nodrošināti tikai ar akustiskiem brīdinājuma signāliem vai vizuālām vadības ierīcēm.
2022. gadā bija par 21% samazinājies pārbrauktuvju skaits, kas ir pozitīva zīme. Tomēr daudzu negadījumu cēlonis ir satiksmes dalībnieku nepareiza rīcība. Negadījums Bekedorfā izceļ riskus, kas pastāv šādās bīstamās vietās.
Pašreizējie notikumi un to sekas
Austriju skāra arī incidents, kad kravas vilciens sadūrās ar kravas automašīnu uz slēgtas dzelzceļa pārbrauktuves Štīrijā. ORF ziņots. Lai gan kravas automašīnas vadītājs un vilciena mašīnists nav cietuši, vairāki vagoni noskrēja no sliedēm, radot ievērojamus satiksmes kavējumus. Notiek tīrīšana, un ir uzstādīts rezerves sliežu pakalpojums. Šajā gadījumā barjera aizvērās, kamēr kravas automašīnas vadītājs aizbēga – vēl viens piemērs tam, kā cilvēka kļūda var izraisīt nopietnas avārijas.
Abi negadījumi parāda, cik svarīgi ir nodrošināt drošību uz dzelzceļa pārbrauktuvēm. Drošas šķērsošanas iespējas ir solis pareizajā virzienā, un ir cerība, ka nesenie notikumi mudinās veikt papildu pasākumus ceļu satiksmes drošības uzlabošanai. Ņemot vērā statistikas datus un pašreizējos notikumus, ir skaidrs, ka drošībai ir jābūt pirmajā vietā, lai turpmāk novērstu šādus traģiskus negadījumus.