Citybus Cloppenburgban: júliustól fizetős – mi van most?
2025. július 1-től a városi busz Cloppenburgban fizetős lesz. Minden fontos információ a jegyárakról és az utasokról.

Citybus Cloppenburgban: júliustól fizetős – mi van most?
Július elsejétől komolyra fordulnak a Cloppenburg városi busz utasai: megszűnik a busz 2024. októberi bevezetése óta érvényben lévő ingyenes használat. A város intenzív mérlegelés és az anyagi helyzet figyelembe vétele után most a jegyárak bevezetése mellett döntött, hogy fedezze a havi 170 ezer euró körüli fix költséget. Neidhard Varnhorn polgármester optimizmusának adott hangot a projekt eddigi fejlődésével kapcsolatban, de arra számít, hogy az utasok száma csökkenni fog, miután a jövő héttől kezdődően felszámítják a viteldíjakat. A városi autóbuszt jelenleg hetente 5500-6000 utas használja, és négy vonalon mintegy 80 Cloppenburg megállója érhető el. Emiatt fontos része a kerületi „moobil+” hálózatnak, amely szorosan együttműködik a Nordwestbahnnal és az ügyeleti busszal.
Mennyibe kerül a vezetési élmény? Az új jegyárak egyirányú útra 2 eurót tesznek ki felnőtteknek, a diákoknak 1,80 eurót, a gyerekeknek pedig 1,20 eurót kell fizetniük. Ha egész napra szeretne utazni, napijegyet vásárolhat, melynek ára 2,30 és 3,80 euró között mozog. Havi bérlet is kapható: a felnőttek 19 eurót, míg a diákok és a gyerekek mindössze 14 eurót fizetnek. Előny minden utas számára: A Deutschlandticket városi buszozásra is használható, ami további ösztönzést jelenthet a buszhasználat folytatására.
Korábbi ingyenes használat
A jegyárak bevezetéséről szóló döntés nem véletlenül jött. Cloppenburg város közigazgatási bizottsága eredetileg úgy döntött, hogy három hónapig ingyenesen használhatja a városi buszt, hogy vonzóvá tegye az új szolgáltatást a polgárok számára. Ezt a határidőt azonban 2025. június 30-ig meghosszabbították, lehetővé téve az utasok számára, hogy több szezonon keresztül alaposan tesztelhessék az előnyöket. Ehhez azonban jelentős, havi 13 000 eurós bevételkiesés társult, amelyről az ingyenes felhasználás miatt lemondott a város. De az egész erőfeszítésnek meg kellett volna érnie: a város reméli, hogy a bővítés stabilizálódik, és növeli az utasok számát.
mi lesz ezután?
A kerékpárral, babakocsival vagy kerekesszékkel utazó utasoknak az utazás előtt regisztrálniuk kell, hogy minden zökkenőmentesen menjen. A jegyek nem csak közvetlenül a buszon kaphatók, hanem a Cloppenburgban, a Pingel Anton 10. szám alatti mobilitási központban is. A buszjárat használatának megkönnyítése érdekében az alkalmazáson keresztüli fizetés is lehetséges a moobilplus.de oldalon.
Azt még látni kell, hogy a belépőárak arra ösztönzik-e a Cloppenburgereket, hogy továbbra is felszálljanak a városi buszra. Tény, hogy a városi autóbusz a város közlekedési kínálatának szerves részét képezi, a felelősök remélik, hogy a szolgáltatás előnyei a jegyárakban is megnyilvánulhatnak. Hiszen nem csak a számokról van szó: a cél a helyi közösségi közlekedés fenntartható népszerűsítése és vonzóvá tétele a kerületben.
További információkért lásd a jelentéseket a következőtől: NWZ Online és Cloppenburg.de.