NABU advierte: ¡La ampliación de la E233 pone en peligro la naturaleza y la calidad de vida en Löningen!
La NABU advierte sobre el ruido y el consumo de suelo provocado por la ampliación de la autopista E233 entre Haselünne y Löningen, que también afecta a Cloppenburg.

NABU advierte: ¡La ampliación de la E233 pone en peligro la naturaleza y la calidad de vida en Löningen!
La ampliación prevista de cuatro carriles de la E233 entre Haselünne y el este de Löningen está causando revuelo entre residentes y ecologistas. NABU Emsland/Condado de Bentheim es especialmente crítico. Los cambios previstos, especialmente en los tramos de planificación 3 y 4, implicarían importantes interferencias con la naturaleza, la propiedad y la calidad de vida de los afectados. regionalupdate.de informó.
La nueva ruta se alejará en parte de la actual carretera federal B213 y podría afectar a zonas agrícolas. Además, se espera una mayor contaminación acústica en las zonas residenciales vecinas. Las comunidades especialmente afectadas son Stadtmark, Lähdener Straße, Parents, Höven, Westrum y el extremo norte de Löningen. Los habitantes de Meppen y Cloppenburg también deben esperar un aumento del nivel de ruido debido al cambio de tráfico.
Conocimiento y participación del público
Los documentos de planificación, que podrán consultarse hasta el 22 de noviembre de 2025, invitan a todos los ciudadanos afectados a informarse activamente. NABU recomienda a los residentes que revisen cuidadosamente los documentos proporcionados y, si es necesario, presenten una objeción antes del 12 de enero de 2026. Las objeciones pueden dirigirse directamente a la autoridad estatal de construcción de carreteras en Hannover. La participación temprana podría ayudar a evitar interferencias no deseadas con el medio ambiente.
NABU también destaca las consecuencias de gran alcance de las infraestructuras de transporte sobre la biodiversidad. El actual cambio de movilidad en Alemania no sólo genera altas emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte, sino que también contribuye a la fragmentación de los espacios habitables. Según un documento de posición de NABU, es urgentemente necesario centrar la planificación del transporte en la preservación de los hábitats existentes y la protección del clima. Promover la bicicleta y caminar se considera la solución más sostenible. Las repeticiones de estas intervenciones infraestructurales exacerban aún más la crisis de la biodiversidad y ponen en duda la funcionalidad de muchas medidas de conservación de la naturaleza, como nabu.de se explica.
Con vistas a una movilidad a largo plazo, NABU pide una nueva planificación de rutas de transporte que se centre en modos de transporte respetuosos con el medio ambiente. Si bien el tren se considera el medio de transporte motorizado más respetuoso con el clima, también es necesario crear carriles bici, que deberían crearse reutilizando las zonas existentes.
El debate sobre la ampliación puede, a primera vista, caracterizarse por detalles organizativos y plazos, pero también es un debate importante sobre el consumo de recursos y el tratamiento de la naturaleza y la calidad de vida. Así como es importante tratar a los animales de manera responsable y mantenerlos de manera apropiada para su especie, el transporte también debe diseñarse de manera sostenible.