NABU brīdina: E233 paplašināšana apdraud dabu un dzīves kvalitāti Lēningenā!
NABU brīdina par troksni un zemes patēriņu, ko rada E233 paplašināšana starp Haselīnu un Lēningenu, kas skar arī Klopenburgu.

NABU brīdina: E233 paplašināšana apdraud dabu un dzīves kvalitāti Lēningenā!
Plānotā E233 četru joslu paplašināšana starp Haselīnu un Lēningenas austrumiem izraisa sajūsmu iedzīvotāju un vides aizstāvju vidū. NABU Emsland/Bentheimas grāfiste ir īpaši kritiska. Plānotās izmaiņas, īpaši plānošanas 3. un 4. sadaļā, radītu būtisku iejaukšanos dabā, īpašumā un skarto personu dzīves kvalitātē. regionalupdate.de ziņots.
Jaunais maršruts daļēji virzīsies tālu prom no esošās federālās šosejas B213 un varētu ietekmēt lauksaimniecības teritorijas. Papildus gaidāms papildu trokšņa piesārņojums blakus esošajos dzīvojamos rajonos. Īpaši skartās kopienas ir Stadtmark, Lähdener Straße, Parents, Höven, Westrum un Lēningenas ziemeļu mala. Arī Mepenas un Klopenburgas iedzīvotājiem satiksmes maiņas dēļ jārēķinās ar trokšņa līmeņa paaugstināšanos.
Sabiedrības ieskats un līdzdalība
Plānošanas dokumenti, kas apskatāmi līdz 2025. gada 22. novembrim, aicina visus skartos iedzīvotājus aktīvi informēt. NABU iesaka iedzīvotājiem rūpīgi pārbaudīt iesniegtos dokumentus un, ja nepieciešams, iesniegt iebildumus līdz 2026. gada 12. janvārim. Iebildumus var adresēt tieši valsts ceļu būves pārvaldē Hannoverē. Agrīna iesaistīšanās varētu palīdzēt izvairīties no nevēlamas iejaukšanās vidē.
NABU arī uzsver transporta infrastruktūras tālejošās sekas uz bioloģisko daudzveidību. Pašreizējās mobilitātes izmaiņas Vācijā rada ne tikai lielas siltumnīcefekta gāzu emisijas transporta nozarē, bet arī veicina dzīvojamo telpu sadrumstalotību. Saskaņā ar NABU nostāju, transporta plānošanā steidzami jākoncentrējas uz esošo biotopu saglabāšanu un klimata aizsardzību. Riteņbraukšanas un pastaigas veicināšana tiek uzskatīta par ilgtspējīgāko risinājumu. Šo infrastruktūras pasākumu atkārtošanās vēl vairāk saasina bioloģiskās daudzveidības krīzi un liek apšaubīt daudzu dabas aizsardzības pasākumu funkcionalitāti, piemēram, nabu.de ir izskaidrots.
Lai nodrošinātu ilgtermiņa mobilitāti, NABU aicina jaunu un pārdomāt transporta maršrutu plānošanu, koncentrējoties uz videi draudzīgiem transporta veidiem. Lai gan vilciens tiek uzskatīts par klimatam draudzīgāko motorizēto transporta līdzekli, jāveido arī veloceliņi, kas jāveido, pārveidojot esošās teritorijas.
Diskusiju par paplašināšanos pirmajā mirklī var raksturot organizatoriskas detaļas un termiņi, taču tās ir arī svarīgas diskusijas par resursu patēriņu un attieksmi pret dabu un dzīves kvalitāti. Tāpat kā pret dzīvniekiem ir svarīgi izturēties atbildīgi un turēt tos sugai piemērotā veidā, arī transports ir jāveido ilgtspējīgi.