Suche
Mein Konto
NABU waarschuwt: Uitbreiding E233 brengt de natuur en de levenskwaliteit in Löningen in gevaar!
De NABU waarschuwt voor geluidsoverlast en grondverbruik veroorzaakt door de uitbreiding van de E233 tussen Haselünne en Löningen, die ook Cloppenburg treft.
NABU waarschuwt: Uitbreiding E233 brengt de natuur en de levenskwaliteit in Löningen in gevaar!
De geplande uitbreiding met vier rijstroken van de E233 tussen Haselünne en het oosten van Löningen zorgt voor opwinding onder bewoners en milieuactivisten. NABU Emsland/Grafiek Bentheim is bijzonder kritisch. De geplande veranderingen, vooral in de planningssecties 3 en 4, zouden aanzienlijke interferentie met de natuur, eigendommen en de kwaliteit van leven van de getroffenen met zich meebrengen regionaleupdate.de gemeld.
De nieuwe route zal gedeeltelijk ver weg lopen van de bestaande federale snelweg B213 en kan landbouwgebieden aantasten. Daarnaast wordt er extra geluidsoverlast verwacht in de aangrenzende woongebieden. Gemeenschappen die bijzonder getroffen zijn, zijn onder meer Stadtmark, Lähdener Straße, Parents, Höven, Westrum en de noordelijke rand van Löningen. Bewoners in Meppen en Cloppenburg moeten ook rekening houden met toenemende geluidsniveaus als gevolg van de verkeersverschuiving.
Publiek inzicht en participatie
De planningsdocumenten, die tot 22 november 2025 in te zien zijn, nodigen alle betrokken burgers uit om zich actief te informeren. NABU adviseert bewoners om de verstrekte documenten zorgvuldig te controleren en indien nodig vóór 12 januari 2026 bezwaar in te dienen. Bezwaren kunnen rechtstreeks worden gericht aan de rijkswegenbouwautoriteit in Hannover. Vroegtijdige betrokkenheid kan ongewenste inmenging in de omgeving helpen voorkomen.
NABU benadrukt ook de verstrekkende gevolgen van de transportinfrastructuur voor de biodiversiteit. De huidige mobiliteitsverandering in Duitsland resulteert niet alleen in een hoge uitstoot van broeikasgassen in de transportsector, maar draagt ook bij aan de fragmentatie van woonruimtes. Volgens een position paper van de NABU is het dringend noodzakelijk om de transportplanning te concentreren op het behoud van bestaande habitats en klimaatbescherming. Het bevorderen van fietsen en lopen wordt gezien als de meest duurzame oplossing. Herhalingen van deze infrastructurele interventies verergeren de biodiversiteitscrisis nog verder en doen twijfels rijzen over de functionaliteit van veel natuurbehoudsmaatregelen, zoals nabu.de wordt uitgelegd.
Met het oog op mobiliteit op de lange termijn roept NABU op tot een nieuwe en heroverweging van de transportrouteplanning die zich richt op milieuvriendelijke transportmodi. Hoewel de trein wordt beschouwd als het meest klimaatvriendelijke gemotoriseerde vervoermiddel, moeten er ook fietspaden worden aangelegd, die moeten worden gecreëerd door bestaande gebieden opnieuw te bestemmen.
De discussie over de uitbreiding kan op het eerste gezicht gekenmerkt worden door organisatorische details en deadlines, maar het is ook een belangrijk debat over het verbruik van hulpbronnen en de omgang met de natuur en de kwaliteit van leven. Net zoals het belangrijk is om dieren verantwoord te behandelen en op een soortspecifieke manier te houden, moet ook het transport duurzaam worden ontworpen.