NABU advarer: E233-utvidelse setter natur og livskvalitet i Löningen i fare!
NABU advarer om støy og arealforbruk forårsaket av utvidelsen av E233 mellom Haselünne og Löningen, som også påvirker Cloppenburg.

NABU advarer: E233-utvidelse setter natur og livskvalitet i Löningen i fare!
Den planlagte firefelts utvidelsen av E233 mellom Haselünne og øst for Löningen vekker begeistring blant beboere og miljøvernere. Særlig kritisk er NABU Emsland/Bentheim fylke. De planlagte endringene, spesielt i planseksjonene 3 og 4, vil medføre betydelige inngrep i natur, eiendom og livskvaliteten til de berørte. regionalupdate.de rapportert.
Den nye ruten vil delvis løpe langt unna den eksisterende føderale motorveien B213 og kan påvirke landbruksområder. I tillegg forventes ytterligere støybelastning i nærliggende boligområder. Lokalsamfunn som er spesielt berørt inkluderer Stadtmark, Lähdener Straße, Foreldre, Höven, Westrum og den nordlige kanten av Löningen. Beboere i Meppen og Cloppenburg må også regne med økende støynivå på grunn av trafikkskiftet.
Offentlig innsikt og deltakelse
Plandokumentene, som kan sees frem til 22. november 2025, inviterer alle berørte innbyggere til aktivt å informere seg. NABU råder innbyggerne til å nøye sjekke de fremlagte dokumentene og om nødvendig sende inn en innsigelse innen 12. januar 2026. Innsigelser kan rettes direkte til det statlige veianlegget i Hannover. Tidlig engasjement kan bidra til å unngå uønsket forstyrrelse av miljøet.
NABU trekker også frem de vidtrekkende konsekvensene transportinfrastruktur har for biologisk mangfold. Den nåværende mobilitetsendringen i Tyskland resulterer ikke bare i høye klimagassutslipp i transportsektoren, men bidrar også til fragmentering av boarealer. I følge et posisjonspapir fra NABU er det påtrengende nødvendig å fokusere transportplanlegging på bevaring av eksisterende naturtyper og klimavern. Å fremme sykling og gange blir sett på som den mest bærekraftige løsningen. Gjentakelser av disse infrastrukturelle inngrepene forverrer biologisk mangfoldskrisen ytterligere og setter spørsmålstegn ved funksjonaliteten til mange naturverntiltak, som f.eks. nabu.de er forklart.
Med tanke på langsiktig mobilitet etterlyser NABU en ny og nytenkning av transportruteplanlegging med fokus på miljøvennlige transportformer. Mens toget regnes som det mest klimavennlige motoriserte transportmiddelet, må det også lages sykkelveier som bør lages ved å omdisponere eksisterende arealer.
Diskusjonen om utvidelsen kan ved første øyekast være preget av organisatoriske detaljer og tidsfrister, men det er også en viktig debatt om ressursbruk og behandling av natur og livskvalitet. På samme måte som det er viktig å behandle dyr på en ansvarlig måte og holde dem på en artsriktig måte, må også transport utformes bærekraftig.