NABU varnar: E233-utbyggnad äventyrar naturen och livskvaliteten i Löningen!

NABU varnar: E233-utbyggnad äventyrar naturen och livskvaliteten i Löningen!

Den planerade fyrfiliga utbyggnaden av E233 mellan Haselünne och öster om Löningen väcker uppståndelse bland boende och miljöpartister. NABU Emsland/Bentheims län är särskilt kritiska. De planerade förändringarna, framför allt i planavsnitt 3 och 4, skulle innebära betydande ingrepp i natur, egendom och livskvalitet för de berörda. regionalupdate.de rapporterad.

Den nya sträckan kommer delvis att gå långt bort från den befintliga federala motorvägen B213 och kan påverka jordbruksområden. Dessutom förväntas ytterligare bullerföroreningar i de närliggande bostadsområdena. Särskilt drabbade samhällen inkluderar Stadtmark, Lähdener Straße, Föräldrar, Höven, Westrum och den norra kanten av Löningen. Även boende i Meppen och Cloppenburg får räkna med ökande ljudnivåer på grund av trafikomläggningen.

Allmänhetens insikt och delaktighet

Planeringshandlingarna, som kan ses fram till den 22 november 2025, uppmanar alla berörda medborgare att aktivt informera sig. NABU råder invånarna att noggrant kontrollera de tillhandahållna dokumenten och vid behov lämna in en invändning senast den 12 januari 2026. Invändningar kan riktas direkt till den statliga vägbyggnadsmyndigheten i Hannover. Ett tidigt engagemang kan hjälpa till att undvika oönskade störningar i miljön.

NABU lyfter också fram transportinfrastrukturens långtgående konsekvenser för den biologiska mångfalden. Den nuvarande rörlighetsförändringen i Tyskland resulterar inte bara i höga utsläpp av växthusgaser inom transportsektorn, utan bidrar också till fragmenteringen av livsrum. Enligt ett NABU-positionsdokument är det akut nödvändigt att fokusera transportplaneringen på bevarande av befintliga livsmiljöer och klimatskydd. Att främja cykling och gång ses som den mest hållbara lösningen. Upprepningar av dessa infrastrukturella ingrepp förvärrar den biologiska mångfaldskrisen ytterligare och ifrågasätter funktionen hos många naturvårdsåtgärder, som t.ex. nabu.de förklaras.

Med sikte på långsiktig rörlighet efterlyser NABU ett nytt och omtänkande av transportledsplaneringen med fokus på miljövänliga transportsätt. Samtidigt som tåget anses vara det mest klimatvänliga motordrivna transportmedlet, måste även cykelvägar skapas, vilka bör skapas genom att befintliga områden återanvänds.

Diskussionen om utbyggnaden kan vid en första anblick präglas av organisatoriska detaljer och deadlines, men det är också en viktig debatt om resursförbrukning och omhändertagande av natur och livskvalitet. Precis som det är viktigt att behandla djur på ett ansvarsfullt sätt och hålla dem på ett artanpassat sätt, måste också transporter utformas hållbart.