Ölkatastrophe in Cuxhaven: 6.000 Liter Marinediesel ausgetreten!
Ölkatastrophe in Cuxhaven: 6.000 Liter Marinediesel ausgetreten!
Ein Vorfall im Hafen von Cuxhaven sorgt für besorgte Gesichter und besorgte Umweltschützer: Am Mittwochmorgen, dem 23. Juli 2025, kam es zu einer Schiffskollision zwischen dem deutschen Tankschiff „Capella“ und dem niederländischen Offshore-Versorgungsschiff „Coastal Legend“. Rund 6.000 Liter Marinedieselöl gelangten ins Wasser, was zu einem alarmierenden Treibstoffaustritt führte, wie ksta.de berichtet.
Die Einsatzkräfte sind seit dem Morgen in vollem Einsatz, um das Öl-Wasser-Gemisch zu beseitigen. Bis zum Nachmittag wurden bereits etwa 80 Kubikmeter erfolgreich entfernt. Die Feuerwehr und das Technische Hilfswerk (THW) sind mit spezieller Ausrüstung unterwegs, um die Herausforderung zu meistern. Es gibt keine Verletzten, und der Schiffsverkehr auf der Elbe ist nicht eingeschränkt, was eine positive Nachricht in dieser misslichen Lage ist.
Schnelle Reaktionen und Umweltgefahren
Trotz der gegenwärtigen Situation bleibt die Luftaufklärung aktiv, um festzustellen, ob das Öl in die Elbe gelangt ist. Bisher wurde dies weitestgehend verhindert. Der Umweltminister Christian Meyer hat den Einsatzkräften für ihre schnelle Reaktion gedankt. Dennoch gibt es berechtigte Sorgen: Greenpeace und der Naturschutzbund (NABU) warnen ausdrücklich vor den langfristigen Umweltschäden, die durch dieses Unglück verursacht werden könnten. Die mögliche Ablagerung von Öl in den Sedimenten könnte ernsthafte Folgen für die Tierwelt haben, bereits kleine Mengen können beispielsweise zu Vergiftungen führen und die Atmung vieler Meeresorganismen beeinträchtigen, sagen Experten. „Öl kann sich in der Nahrungskette anreichern und sogar bis zum Menschen gelangen“, warnt Meeresbiologe Thilo Maack, wie ndr.de berichtet.
Die Schäden am Offshore-Schiff, das einen etwa 80 Zentimeter langen Riss aufweist, sind erheblich. Der Vorfall ist als „komplexer Schadstoffunfall“ eingestuft worden, was die Situation noch kritischer macht. Der Havariekommando hat die Einsatzleitung übernommen, um eine strukturierte Reaktion auf den Vorfall sicherzustellen.
Schlussfolgerungen und Forderungen
Die Ursachen für die Kollision scheinen auf eine falsche Einschätzung des Kapitäns der „Capella“ zurückzuführen zu sein, ohne dass technische Fehler in den beteiligten Schiffen festgestellt wurden. Der NABU fordert eine umfassende Aufklärung der Unfallursachen sowie strengere Vorschriften in der Schifffahrt, um solche Vorfälle in Zukunft zu vermeiden. Unter anderem wird ein Verbot hochgiftiger Öle gefordert, um die Umwelt besser zu schützen.
Ölkatastrophen wie diese sind nicht nur ein akutes Problem, sondern stellen eine ernsthafte Bedrohung für das gesamte maritime Ökosystem dar. Die bekämpfung solcher Katastrophen erfordert schnelle und koordinierte Maßnahmen, von der Errichtung von Ölsperren bis hin zum Einsatz von Skimmern zur Ölbergung. Hierbei erinnert sich die Gesellschaft an die Lehren aus der Vergangenheit, wie Emissionen und Ablagerungen das Ökosystem nachhaltig schädigen können, wie informatorisch.de hervorhebt.
Wir werden die Entwicklungen weiter verfolgen und hoffen auf ein schnelles und erfolgreiches Eingreifen der zuständigen Behörden, um die Umweltschäden zu minimieren und die Natur zu schützen.