Καταστροφή πετρελαίου στο Cuxhaven: Διέρρευσαν 6.000 λίτρα ναυτιλιακού ντίζελ!

Καταστροφή πετρελαίου στο Cuxhaven: Διέρρευσαν 6.000 λίτρα ναυτιλιακού ντίζελ!

Ένα περιστατικό στο λιμάνι του Cuxhaven προκαλεί ανήσυχα πρόσωπα και προβληματισμένους περιβαλλοντολόγους: Το πρωί της Τετάρτης, 23 Ιουλίου 2025, σημειώθηκε σύγκρουση πλοίου μεταξύ του γερμανικού δεξαμενόπλοιου «Capella» και του ολλανδικού πλοίου υπεράκτιου εφοδιασμού «Coastal Legend». Περίπου 6.000 λίτρα πετρελαίου ναυτιλίας μπήκαν στο νερό, γεγονός που οδήγησε σε ανησυχητική διαρροή καυσίμου, όπως αναφέρει το [ksta.de](https://www.ksta.de/panorama/schiffskollision-sorge-fuer-oel carpet-in-der-nordsee-1071029).

Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εργάζονται σκληρά από το πρωί για να αφαιρέσουν το μείγμα λαδιού-νερού. Μέχρι το απόγευμα είχαν ήδη αφαιρεθεί με επιτυχία περίπου 80 κυβικά μέτρα. Η πυροσβεστική και η Υπηρεσία Τεχνικής Αρωγής (THW) βρίσκονται σε κίνηση με ειδικό εξοπλισμό για να ξεπεράσουν την πρόκληση. Δεν υπάρχουν τραυματισμοί και η ναυτιλιακή κυκλοφορία στον Έλβα δεν είναι περιορισμένη, κάτι που είναι θετικό νέο σε αυτή τη δύσκολη θέση.

Γρήγορες αντιδράσεις και περιβαλλοντικοί κίνδυνοι

Παρά την τρέχουσα κατάσταση, η εναέρια αναγνώριση παραμένει ενεργή για να διαπιστωθεί εάν το πετρέλαιο έχει εισέλθει στον Έλβα. Μέχρι στιγμής αυτό έχει σε μεγάλο βαθμό αποτραπεί. Ο υπουργός Περιβάλλοντος Christian Meyer ευχαρίστησε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης για την άμεση ανταπόκρισή τους. Ωστόσο, υπάρχουν εύλογες ανησυχίες: η Greenpeace και η Ένωση Προστασίας της Φύσης (NABU) προειδοποιούν ρητά για τη μακροπρόθεσμη περιβαλλοντική ζημιά που θα μπορούσε να προκληθεί από αυτό το ατύχημα. Η πιθανή εναπόθεση πετρελαίου στα ιζήματα θα μπορούσε να έχει σοβαρές συνέπειες για την άγρια ​​ζωή, για παράδειγμα ακόμη και μικρές ποσότητες μπορεί να προκαλέσουν δηλητηρίαση και να επηρεάσουν την αναπνοή πολλών θαλάσσιων οργανισμών, λένε οι ειδικοί. «Το λάδι μπορεί να συσσωρευτεί στην τροφική αλυσίδα και να φτάσει ακόμη και στους ανθρώπους», προειδοποιεί ο θαλάσσιος βιολόγος Thilo Maack, ως [ndr.de](https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/nach-schiffskollision-in-cuxhaven-6000-liter-chiausskofflliffen- εκθέσεις.

Σημαντική είναι η ζημιά στο πλοίο ανοικτής θαλάσσης, το οποίο έχει ρωγμή μήκους περίπου 80 εκατοστών. Το περιστατικό έχει χαρακτηριστεί ως «σύνθετο ρυπογόνο ατύχημα», γεγονός που καθιστά την κατάσταση ακόμη πιο κρίσιμη. Η διοίκηση συμβάντος ανέλαβε την επιχειρησιακή διαχείριση για να εξασφαλίσει μια δομημένη απάντηση στο συμβάν.

Συμπεράσματα και αιτήματα

Τα αίτια της σύγκρουσης φαίνεται να οφείλονται σε λανθασμένη εκτίμηση του καπετάνιου του «Capella», χωρίς να έχουν εντοπιστεί τεχνικά σφάλματα στα εμπλεκόμενα πλοία. Η NABU ζητά μια ολοκληρωμένη έρευνα για τα αίτια των ατυχημάτων και αυστηρότερους κανονισμούς ναυτιλίας προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια περιστατικά στο μέλλον. Μεταξύ άλλων, ζητείται η απαγόρευση των εξαιρετικά τοξικών ελαίων για την καλύτερη προστασία του περιβάλλοντος.

Οι πετρελαιοκηλίδες όπως αυτές δεν αποτελούν μόνο οξύ πρόβλημα, αλλά αποτελούν επίσης σοβαρή απειλή για ολόκληρο το θαλάσσιο οικοσύστημα. Η καταπολέμηση τέτοιων καταστροφών απαιτεί ταχεία και συντονισμένη δράση, από την κατασκευή φραγμάτων πετρελαίου έως τη χρήση skimmers για την ανάκτηση πετρελαίου. Με αυτόν τον τρόπο, η κοινωνία θυμάται τα μαθήματα από το παρελθόν σχετικά με το πώς οι εκπομπές και οι εναποθέσεις μπορούν να προκαλέσουν μόνιμη ζημιά στο οικοσύστημα, όπως τονίζει ο informatorisch.de.

Θα συνεχίσουμε να παρακολουθούμε τις εξελίξεις και ελπίζουμε σε ταχεία και επιτυχή παρέμβαση των αρμόδιων αρχών για την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής ζημίας και την προστασία της φύσης.