Desastre petrolero en Cuxhaven: ¡se derramaron 6.000 litros de diésel marino!

Desastre petrolero en Cuxhaven: ¡se derramaron 6.000 litros de diésel marino!

Un incidente en el puerto de Cuxhaven está causando preocupación y preocupación entre los ecologistas: el miércoles 23 de julio de 2025 por la mañana se produjo una colisión entre el petrolero alemán “Capella” y el buque de suministro holandés “Coastal Legend”. Alrededor de 6.000 litros de gasóleo marino cayeron al agua, lo que provocó una alarmante fuga de combustible, como informa [ksta.de](https://www.ksta.de/panorama/schiffskollision-sorge-fuer-oel carpet-in-der-nordsee-1071029).

Los servicios de emergencia han estado trabajando intensamente desde la mañana para eliminar la mezcla de aceite y agua. Por la tarde ya se habían retirado con éxito unos 80 metros cúbicos. Los bomberos y la Agencia Técnica de Socorro (THW) están en marcha con equipos especiales para superar el desafío. No hay heridos y el tráfico marítimo por el Elba no está restringido, lo que es una noticia positiva en esta situación.

Reacciones rápidas y peligros ambientales.

A pesar de la situación actual, los reconocimientos aéreos siguen activos para determinar si el petróleo ha entrado en el Elba. Hasta ahora esto se ha impedido en gran medida. El Ministro de Medio Ambiente, Christian Meyer, agradeció a los servicios de emergencia su rápida respuesta. Sin embargo, existen preocupaciones legítimas: Greenpeace y la Asociación para la Conservación de la Naturaleza (NABU) advierten expresamente sobre los daños medioambientales a largo plazo que podría causar este accidente. La posible acumulación de petróleo en los sedimentos podría tener graves consecuencias para la vida silvestre, ya que incluso pequeñas cantidades pueden causar envenenamiento y afectar la respiración de muchos organismos marinos, afirman los expertos. “El petróleo puede acumularse en la cadena alimentaria e incluso llegar a los humanos”, advierte el biólogo marino Thilo Maack, como informa ndr.de.

Los daños sufridos por el barco en alta mar, que presenta una grieta de aproximadamente 80 centímetros de largo, son importantes. El incidente ha sido catalogado como un “accidente contaminante complejo”, lo que hace que la situación sea aún más crítica. El comando de incidentes asumió la gestión operativa para garantizar una respuesta estructurada al incidente.

Conclusiones y demandas

Las causas de la colisión parecen deberse a una evaluación incorrecta por parte del capitán del “Capella”, sin que se hayan identificado errores técnicos en los barcos involucrados. NABU pide una investigación exhaustiva sobre las causas de los accidentes y normas de transporte más estrictas para evitar incidentes de este tipo en el futuro. Entre otras cosas, se recomienda prohibir los aceites altamente tóxicos para proteger mejor el medio ambiente.

Los vertidos de petróleo como estos no sólo son un problema grave, sino que también suponen una grave amenaza para todo el ecosistema marítimo. La lucha contra estos desastres requiere una acción rápida y coordinada, desde la construcción de barreras petroleras hasta el uso de skimmers para recuperar petróleo. Al hacerlo, la sociedad recuerda las lecciones del pasado sobre cómo las emisiones y los depósitos pueden causar daños duraderos al ecosistema, como destaca informatorisch.de.

Continuaremos monitoreando los desarrollos y esperamos una intervención rápida y exitosa por parte de las autoridades responsables para minimizar el daño ambiental y proteger la naturaleza.