Naftna katastrofa u Cuxhavenu: Iscurilo 6000 litara brodskog dizela!

Naftna katastrofa u Cuxhavenu: Iscurilo 6000 litara brodskog dizela!

Incident u luci Cuxhaven izaziva zabrinuta lica i zabrinute ekologe: U srijedu ujutro, 23. srpnja 2025., došlo je do sudara njemačkog tankera "Capella" i nizozemskog opskrbnog broda "Coastal Legend". Oko 6000 litara brodskog dizelskog goriva dospjelo je u vodu, što je dovelo do alarmantnog curenja goriva, kako izvještava [ksta.de](https://www.ksta.de/panorama/schiffskollision-sorge-fuer-oel carpet-in-der-nordsee-1071029).

Hitne službe od jutra intenzivno rade na uklanjanju mješavine ulja i vode. Do poslijepodnevnih sati već je uspješno uklonjeno oko 80 kubika. Vatrogasci i Agencija za tehničku pomoć (THW) su u pokretu sa posebnom opremom kako bi prevladali izazov. Nema ozlijeđenih i brodski promet na Elbi nije ograničen, što je dobra vijest u ovoj nevolji.

Brze reakcije i opasnosti po okoliš

Unatoč trenutnoj situaciji, izviđanje iz zraka ostaje aktivno kako bi se utvrdilo je li nafta ušla u Elbu. Do sada je to uglavnom spriječeno. Ministar okoliša Christian Meyer zahvalio je hitnim službama na brzoj reakciji. Unatoč tome, postoji opravdana zabrinutost: Greenpeace i Udruga za zaštitu prirode (NABU) izričito upozoravaju na dugoročnu štetu okolišu koju bi ova nesreća mogla prouzročiti. Moguće taloženje nafte u sedimentima moglo bi imati ozbiljne posljedice za divlje životinje, primjerice čak i male količine mogu izazvati trovanje i utjecati na disanje mnogih morskih organizama, kažu stručnjaci. “Nafta se može akumulirati u prehrambenom lancu i čak doći do ljudi”, upozorava morski biolog Thilo Maack, kao ndr.de izvješća.

Oštećenja na pučinskom brodu, na kojem je nastala pukotina duga oko 80 centimetara, su značajna. Incident je klasificiran kao "složena nesreća zagađivača", što situaciju čini još kritičnijom. Zapovjedništvo za incident preuzelo je operativno upravljanje kako bi se osigurao strukturirani odgovor na incident.

Zaključci i zahtjevi

Čini se da su uzroci sudara posljedica pogrešne procjene kapetana "Capella", bez da su utvrđene tehničke greške na uključenim brodovima. NABU poziva na sveobuhvatnu istragu uzroka nesreća i strože propise o brodarstvu kako bi se takvi incidenti izbjegli u budućnosti. Između ostalog, traži se zabrana visokotoksičnih ulja kako bi se bolje zaštitio okoliš.

Ovakva izlijevanja nafte ne samo da su akutan problem, već predstavljaju i ozbiljnu prijetnju cjelokupnom pomorskom ekosustavu. Borba protiv takvih katastrofa zahtijeva brzu i koordiniranu akciju, od izgradnje naftnih barijera do upotrebe skimera za prikupljanje nafte. Čineći to, društvo se sjeća lekcija iz prošlosti o tome kako emisije i naslage mogu uzrokovati trajnu štetu ekosustavu, kao što se ističe informatorisch.de.

Nastavit ćemo pratiti razvoj događaja te se nadamo brzoj i uspješnoj intervenciji nadležnih tijela kako bi se šteta za okoliš svela na minimum i zaštitila priroda.