Oljekatastrof i Cuxhaven: 6 000 liter marin diesel läckte!
Fartygskollision i Cuxhaven den 23 juli 2025: Cirka 6 000 liter marin dieselolja läckte. Miljöhänsyn och verksamhet pågår.

Oljekatastrof i Cuxhaven: 6 000 liter marin diesel läckte!
En incident i hamnen i Cuxhaven orsakar oroliga ansikten och oroliga miljöpartister: Onsdagsmorgonen den 23 juli 2025 inträffade en fartygskollision mellan det tyska tankfartyget "Capella" och det holländska offshore-försörjningsfartyget "Coastal Legend". Omkring 6 000 liter marin dieselolja kom ner i vattnet, vilket ledde till en alarmerande bränsleläcka, som [ksta.de](https://www.ksta.de/panorama/schiffskollision-sorge-fuer-oel carpet-in-der-nordsee-1071029) rapporterar.
Räddningstjänsten har arbetat hårt sedan morgonen för att få bort olje-vattenblandningen. På eftermiddagen hade cirka 80 kubikmeter redan tagits bort. Brandkåren och Tekniska hjälpmyndigheten (THW) är i farten med specialutrustning för att klara utmaningen. Det finns inga personskador och sjöfarten på Elbe är inte begränsad, vilket är positiva nyheter i denna situation.
Snabba reaktioner och miljöfaror
Trots den rådande situationen är flygspaning fortfarande aktiv för att avgöra om oljan har kommit in i Elbe. Hittills har detta i stort sett förhindrats. Miljöminister Christian Meyer tackade räddningstjänsten för deras snabba insatser. Ändå finns det berättigade farhågor: Greenpeace och Naturskyddsföreningen (NABU) varnar uttryckligen för de långsiktiga miljöskador som denna olycka kan orsaka. Det eventuella nedfallet av olja i sedimenten kan få allvarliga konsekvenser för djurlivet, till exempel kan även små mängder orsaka förgiftning och påverka andningen av många marina organismer, menar experter. "Olja kan ackumuleras i näringskedjan och till och med nå människor", varnar marinbiolog Thilo Maack, som ndr.de report1s02.html
Skadorna på offshorefartyget, som har en cirka 80 centimeter lång spricka, är betydande. Händelsen har klassats som en "komplex föroreningsolycka", vilket gör situationen ännu mer kritisk. Incidentledningen tog över den operativa ledningen för att säkerställa en strukturerad respons på incidenten.
Slutsatser och krav
Orsakerna till kollisionen verkar bero på en felaktig bedömning av kaptenen på "Capella", utan att några tekniska fel har identifierats i de inblandade fartygen. NABU efterlyser en omfattande utredning av orsakerna till olyckor och skärpta sjöfartsregler för att undvika sådana incidenter i framtiden. Bland annat efterlyses ett förbud mot mycket giftiga oljor för att bättre skydda miljön.
Oljeutsläpp som dessa är inte bara ett akut problem, utan utgör också ett allvarligt hot mot hela det maritima ekosystemet. Att bekämpa sådana katastrofer kräver snabba och samordnade åtgärder, från byggande av oljebarriärer till användning av skummare för att återvinna olja. Genom att göra det minns samhället lärdomarna från det förflutna om hur utsläpp och avlagringar kan orsaka bestående skador på ekosystemet, som informatorisch.de framhåller.
Vi kommer att fortsätta följa utvecklingen och hoppas på ett snabbt och framgångsrikt ingripande från ansvariga myndigheter för att minimera miljöskador och skydda naturen.