库克斯港石油灾难:6000升船用柴油泄漏!

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2025 年 7 月 23 日库克斯港发生船舶碰撞事故:约 6,000 升船用柴油泄漏。环境问题和运营正在进行中。

Schiffskollision in Cuxhaven am 23.07.2025: Ca. 6.000 Liter Marinedieselöl ausgelaufen. Umweltbedenken und Einsätze laufen.
2025 年 7 月 23 日库克斯港发生船舶碰撞事故:约 6,000 升船用柴油泄漏。环境问题和运营正在进行中。

库克斯港石油灾难:6000升船用柴油泄漏!

库克斯港港发生的一起事件引起了忧心忡忡的环保人士的关注:2025 年 7 月 23 日星期三上午,德国油轮“Capella”与荷兰近海补给船“Coastal Legend”发生船舶碰撞。据 [ksta.de](https://www.ksta.de/panorama/schiffskollision-sorge-fuer-oel Carpet-in-der-nordsee-1071029) 报道,大约 6,000 升船用柴油进入水中,导致了令人震惊的燃油泄漏。

从早上起,紧急服务人员就一直在努力清除油水混合物。截至下午,已成功清除约80立方米。消防队和技术救援机构 (THW) 正在使用特殊设备来克服这一挑战。目前没有人员伤亡,易北河的航运也没有受到限制,这在当前的困境中是一个好消息。

快速反应和环境危害

尽管目前情况如此,空中侦察仍在积极进行,以确定石油是否已进入易北河。到目前为止,这种情况基本上已被阻止。环境部长克里斯蒂安·迈耶感谢紧急服务部门的快速反应。尽管如此,仍有合理的担忧:绿色和平组织和自然保护协会(NABU)明确警告此次事故可能造成长期环境破坏。专家表示,沉积物中可能沉积的石油可能会对野生动物造成严重后果,例如,即使少量也可能导致中毒并影响许多海洋生物的呼吸。 “石油可以在食物链中积聚,甚至到达人类,”海洋生物学家 Thilo Maack 警告说,如 ndr.de 报道。

近海船舶受损严重,有一条约80厘米长的裂缝。该事件已被定性为“复杂污染物事故”,形势更加严峻。事件指挥部接管了运营管理,以确保对事件做出结构化响应。

结论与要求

碰撞原因似乎是“卡佩拉”号船长的错误评估造成的,但未发现涉事船舶存在任何技术错误。 NABU呼吁对事故原因进行全面调查并采取更严格的航运法规,以避免未来再次发生此类事件。除此之外,为了更好地保护环境,还呼吁禁止使用剧毒油。

此类漏油事件不仅是一个严重问题,而且对整个海洋生态系统构成严重威胁。应对此类灾害需要采取快速、协调的行动,从建造石油屏障到使用撇油器回收石油。在这样做的过程中,社会会记住过去关于排放和沉积物如何对生态系统造成持久损害的教训,正如 informatorisch.de 所强调的那样。

我们将继续关注事态发展,并希望有关部门能够迅速、成功地进行干预,以最大程度地减少环境破坏并保护自然。