Laivan yhteentörmäys Cuxhavenissa: 6000 litraa öljyä vuotanut satamaan!

Laivan yhteentörmäys Cuxhavenissa: 6000 litraa öljyä vuotanut satamaan!

Cuxhavenin satamassa tapahtui tänään 23.7.2025 valitettava tapaus, kun saksalainen 69 metrin pituinen tankkeri "Capella" ja hollantilainen offshore-huoltoalus "Coastal Legend" (44 metriä) törmäsivät. Törmäyksen seurauksena veteen pääsi noin 6 000 litraa polttoainetta. Pelastuslaitos palolaitokselta ja teknisen avun virastolta (THW) reagoivat välittömästi estääkseen öljysaasteen leviämisen. Onnettomuuskomento kuvaili tapausta "monimutkaiseksi saasteonnettomuudeksi", mikä tarkoittaa, että jokainen öljypisara vedessä on aivan liikaa, kuten onnettomuuskomission tiedottaja korosti. Onneksi kolarissa ei tullut henkilövahinkoja.

Pelastuslaitos pystytti öljyesteitä ja käytti erityisiä kuorimia öljyn poistamiseen veden pinnalta. Tällaiset toimenpiteet ovat ratkaisevan tärkeitä Pohjanmeren herkkien ekosysteemien suojelemiseksi, jotka jo nyt kärsivät raskaasta laivaliikenteestä. tiedot kohteesta Liittovaltion ympäristövirasto osoittavat, että yli 30 000 alusta kulkee vilkkaan Kielin kanavan läpi vuosittain ja merenkulku aiheuttaa noin 2,6 % maailmanlaajuisista hiilidioksidipäästöistä. Siksi tällaiset tapaukset ovat vakava asia.

Onnettomuuden syy ja siivoustyöt

Onnettomuuden tarkka syy on toistaiseksi epäselvä ja vesipoliisi on aloittanut tutkinnan. Siivouksen jatkuessa tuloksia odotetaan saatavan lähipäivinä. Varustamo Jörg Schmidt on jo kritisoinut viranomaisia, koska Cuxhavenin laivaliikennettä ei rajoiteta, mutta Juister-varustamon Töwerland-Expressin lauttojen on jäätävä satamaan.

Törmäys vaikutti myös ympäröiviin saariin, jonne huuhtoutui öljyä. Tällä voi olla pitkäaikaisia ​​vaikutuksia paikalliseen kasvistoon ja eläimistöön, sillä pienetkin öljymäärät voivat vaikuttaa vakavasti Waddenzeen luontotyyppeihin, kuten aikaisempien öljyvuotojen historia osoittaa.

Meren ekosysteemien suojelu

Ei ole mikään salaisuus, että merenkululla on vakava vaikutus meren ekosysteemeihin. Arvioiden mukaan lisääntyvä laivaliikenne ei lisää vain onnettomuusriskiä, ​​vaan tuo mukanaan myös merkittävää ympäristön saastumista, jota kansainväliset sopimukset, kuten MARPOL ja EU:n meristrategian puitedirektiivi, pyritään minimoimaan. Näillä määräyksillä pyritään suojelemaan meriekosysteemejä kestävästi ja parantamaan ympäristönsuojelua meriliikenteessä.

Cuxhavenin tapaus on jälleen kerran osoittanut, kuinka tärkeää on saada hyvä käsi laivaliikenteen ohjauksessa ja turvallisuudessa satamassa. Onnettomuuskomennon toimittaminen ja pelastustyöntekijöiden nopea reagointi ovat positiivinen esimerkki siitä, miten tällaisia ​​monimutkaisia ​​saasteonnettomuuksia hallitaan. Tämä on ainoa tapa välttää arvokkaiden vesien saastuminen edelleen.