Hajó ütközés Cuxhavenben: 6000 liter olaj ömlött ki a kikötőben!

Hajó ütközés Cuxhavenben: 6000 liter olaj ömlött ki a kikötőben!

Sajnálatos incidens történt ma, 2025. július 23-án Cuxhaven kikötőjében, amikor a 69 méter hosszú „Capella” német tanker és a „Coastal Legend” (44 méter) holland tengeri szállítóhajó összeütközött. Az ütközés következtében mintegy 6000 liter üzemanyag került a vízbe. A tűzoltóság és a Műszaki Segélyszolgálat (THW) mentőszolgálatai azonnal reagáltak, hogy megakadályozzák az olajszennyezés továbbterjedését. A baleseti parancsnokság „komplex szennyező balesetnek” minősítette az esetet, ami azt jelenti, hogy minden csepp olaj a vízben túl sok – hangsúlyozta a baleseti parancsnokság szóvivője. Az ütközésben szerencsére személyi sérülés nem történt.

A segélyszolgálatok olajkorlátokat állítottak fel, és speciális szkimmerekkel távolították el az olajat a víz felszínéről. Az ilyen intézkedések kulcsfontosságúak az Északi-tenger sérülékeny ökoszisztémáinak védelme érdekében, amelyek már amúgy is nagy hajóforgalomtól szenvednek. adatai Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség azt mutatják, hogy évente több mint 30 000 hajó halad át a forgalmas Kiel-csatornán, és a hajózás okozza a globális CO2-kibocsátás körülbelül 2,6%-át. Ezért komolyak az ilyen események.

Baleset és takarítási munka oka

A baleset pontos oka egyelőre nem tisztázott, a vízirendőrség vizsgálatot indított. Mivel a takarítás folytatódik, az eredmények várhatóan a következő napokban lesznek elérhetők. Jörg Schmidt hajótulajdonos már bírálta a hatóságokat, mert Cuxhavenben nem korlátozzák a hajóforgalmat, de a Juister Töwerland-Express hajózási társaság kompjainak a kikötőben kell maradniuk.

Az ütközés a környező szigeteket is érintette, ahol olajfoltok mosódtak fel. Ennek hosszú távú hatásai lehetnek a helyi növény- és állatvilágra, mivel még kis mennyiségű olaj is súlyosan befolyásolhatja a Watt-tenger élőhelyeit, amint azt a múltbeli olajszennyezések története is mutatja.

A tengeri ökoszisztémák védelme

Nem titok, hogy a tengeri szállítás komoly hatással van a tengeri ökoszisztémákra. Becslések szerint a növekvő hajóforgalom nemcsak a balesetek kockázatát növeli, hanem jelentős környezetszennyezést is magával hoz, amit olyan nemzetközi megállapodások, mint a MARPOL és az EU tengeri stratégiai keretirányelve kívánnak minimalizálni. E rendeletek célja a tengeri ökoszisztémák fenntartható védelme és a környezetvédelem javítása a tengeri szállításban.

A cuxhaveni incidens ismét megmutatta, mennyire fontos, hogy jó kézben legyünk a hajóforgalom irányításában és biztonságában a kikötőben. A baleseti parancsnokság bevetése és a mentők gyors reagálása pozitív példa arra, hogyan kezelik az ilyen összetett szennyezőanyag-baleseteket. Csak így lehet elkerülni az értékes vizek további szennyezését.