Scheepsaanvaring in Cuxhaven: 6.000 liter olie gemorst in de haven!

Scheepsaanvaring in Cuxhaven: 6.000 liter olie gemorst in de haven!

In de haven van Cuxhaven heeft vandaag, 23 juli 2025, een ongelukkig incident plaatsgevonden toen de Duitse tanker “Capella” met een lengte van 69 meter en het Nederlandse offshore bevoorradingsschip “Coastal Legend” (44 meter) in aanvaring kwamen. Door de aanvaring kwam ongeveer 6.000 liter brandstof in het water terecht. Hulpdiensten van de brandweer en de Technische Hulpdienst (THW) kwamen onmiddellijk in actie om te voorkomen dat de olieverontreiniging zich verspreidde. De ongevallenleiding omschreef het incident als een “complex vervuilend ongeval”, wat betekent dat elke druppel olie in het water veel te veel is, zo benadrukte een woordvoerster van de ongevallenleiding. Gelukkig vielen er geen gewonden bij de botsing.

De hulpdiensten zetten oliebarrières op en gebruikten speciale skimmers om de olie van het wateroppervlak te verwijderen. Dergelijke maatregelen zijn van cruciaal belang om de kwetsbare ecosystemen van de Noordzee, die nu al te lijden hebben onder zwaar scheepvaartverkeer, te beschermen. gegevens van Federaal Milieuagentschap blijkt dat jaarlijks ruim 30.000 schepen het drukke Kielerkanaal passeren en dat de scheepvaart ongeveer 2,6% van de mondiale CO2-uitstoot veroorzaakt. Daarom zijn dit soort incidenten een ernstige zaak.

Oorzaak ongeval en opruimwerkzaamheden

De exacte oorzaak van het ongeval is momenteel onduidelijk en de waterpolitie is een onderzoek gestart. Naarmate de schoonmaakwerkzaamheden voortduren, zullen de resultaten naar verwachting de komende dagen beschikbaar zijn. Reder Jörg Schmidt heeft de autoriteiten al bekritiseerd omdat het scheepvaartverkeer in Cuxhaven niet wordt beperkt, maar de veerboten van rederij Juister Töwerland-Express wel in de haven moeten blijven.

De botsing had ook gevolgen voor omliggende eilanden, waar stukken olie aanspoelden. Dit zou langetermijneffecten kunnen hebben op de lokale flora en fauna, aangezien zelfs kleine hoeveelheden olie ernstige gevolgen kunnen hebben voor de habitats in de Waddenzee, zoals blijkt uit de geschiedenis van olierampen in het verleden.

Bescherming van mariene ecosystemen

Het is geen geheim dat de zeescheepvaart een ernstige impact heeft op mariene ecosystemen. Volgens schattingen verhoogt het toenemende scheepvaartverkeer niet alleen het risico op ongevallen, maar brengt het ook aanzienlijke milieuvervuiling met zich mee, die internationale overeenkomsten zoals MARPOL en de Europese Kaderrichtlijn Mariene Strategie moeten minimaliseren. Deze regelgeving is bedoeld om mariene ecosystemen duurzaam te beschermen en de milieubescherming in het zeevervoer te verbeteren.

Het incident in Cuxhaven heeft ons opnieuw laten zien hoe belangrijk het is om goed te beschikken over de verkeersleiding en de veiligheid van schepen in de haven. De inzet van de ongevallenleiding en de snelle reactie van de reddingswerkers zijn een positief voorbeeld van de manier waarop dergelijke complexe ongevallen met verontreinigende stoffen worden beheerd. Dit is de enige manier om verdere vervuiling van waardevol water te voorkomen.