Skipskollisjon i Cuxhaven: 6000 liter olje sølt i havnen!

Skipskollisjon i Cuxhaven: 6000 liter olje sølt i havnen!

En uheldig hendelse skjedde i havnen i Cuxhaven i dag, 23. juli 2025, da det tyske tankskipet "Capella" med en lengde på 69 meter og det nederlandske offshore-forsyningsskipet "Coastal Legend" (44 meter) kolliderte. Kollisjonen førte til at rundt 6000 liter drivstoff ble sluppet ut i vannet. Nødetater fra brannvesenet og Teknisk hjelpeapparat (THW) rykket umiddelbart ut for å hindre at oljeforurensningen sprer seg. Ulykkeskommandoen beskrev hendelsen som en «kompleks forurensningsulykke», noe som betyr at hver dråpe olje i vannet er altfor mye, som en talskvinne for ulykkeskommandoen understreket. Heldigvis ble det ingen personskader i sammenstøtet.

Nødetatene satte opp oljebarrierer og brukte spesielle skimmere for å fjerne oljen fra vannoverflaten. Slike tiltak er avgjørende for å beskytte de skjøre økosystemene i Nordsjøen, som allerede lider under tung skipstrafikk. data av Det føderale miljøbyrået viser at mer enn 30 000 skip passerer gjennom den travle Kielkanalen hvert år og skipsfart forårsaker rundt 2,6 % av globale CO2-utslipp. Derfor er hendelser som dette en alvorlig sak.

Årsak til ulykke og oppryddingsarbeid

Den eksakte årsaken til ulykken er foreløpig uklar og vannpolitiet har startet etterforskning. Ettersom oppryddingen fortsetter, forventes resultatene å være tilgjengelige i løpet av de kommende dagene. Reder Jörg Schmidt har allerede kritisert myndighetene fordi skipstrafikken i Cuxhaven ikke er begrenset, men fergene til Juister-rederiet Töwerland-Express må forbli i havnen.

Kollisjonen påvirket også omkringliggende øyer, hvor oljeflekker skyllet opp. Dette kan ha langsiktige effekter på lokal flora og fauna, ettersom selv små mengder olje kan ha alvorlige konsekvenser for habitater i Vadehavet, slik historien til tidligere oljeutslipp viser.

Beskyttelse av marine økosystemer

Det er ingen hemmelighet at maritim skipsfart har en alvorlig innvirkning på marine økosystemer. Økende skipstrafikk øker ifølge estimater ikke bare risikoen for ulykker, men fører også med seg betydelig miljøforurensning, som internasjonale avtaler som MARPOL og EUs havstrategirammedirektiv er ment å minimere. Disse forskriftene tar sikte på å beskytte marine økosystemer på en bærekraftig måte og forbedre miljøvernet innen sjøtransport.

Hendelsen i Cuxhaven har nok en gang vist oss hvor viktig det er å ha god hånd med skipstrafikk og sikkerhet i havnen. Utplasseringen av ulykkeskommandoen og rask respons fra redningsarbeiderne er et positivt eksempel på hvordan slike komplekse forurensningsulykker håndteres. Dette er den eneste måten å unngå ytterligere forurensning av verdifullt vann.