Zrážka lode v Cuxhavene: V prístave vytieklo 6000 litrov ropy!

Zrážka lode v Cuxhavene: V prístave vytieklo 6000 litrov ropy!

K nešťastnej udalosti došlo v prístave Cuxhaven dnes, 23. júla 2025, keď sa zrazil nemecký tanker “Capella” s dĺžkou 69 metrov a holandská pobrežná zásobovacia loď “Coastal Legend” (44 metrov). Následkom kolízie sa do vody dostalo približne 6000 litrov paliva. Pohotovostné zložky hasičského zboru a Technickej záchrannej agentúry (THW) okamžite zareagovali, aby zabránili šíreniu ropnej kontaminácie. Havarijné velenie označilo incident za „komplexnú nehodu so znečisťujúcimi látkami“, čo znamená, že každá kvapka oleja vo vode je priveľa, ako zdôraznila hovorkyňa havarijného veliteľstva. Pri zrážke našťastie nedošlo k zraneniu osôb.

Pohotovostné zložky postavili ropné bariéry a pomocou špeciálnych skimmerov odstránili ropu z vodnej hladiny. Takéto opatrenia majú zásadný význam pre ochranu krehkých ekosystémov Severného mora, ktoré už teraz trpia hustou lodnou dopravou. údaje o Federálna agentúra pre životné prostredie ukazujú, že viac ako 30 000 lodí prejde ročne cez rušný Kielsky kanál a lodná doprava spôsobuje približne 2,6 % celosvetových emisií CO2. Preto sú takéto incidenty vážnou záležitosťou.

Príčina nehody a upratovacie práce

Presná príčina nešťastia zatiaľ nie je jasná a vyšetrovanie začala vodná polícia. Keďže čistenie pokračuje, očakáva sa, že výsledky budú k dispozícii v najbližších dňoch. Majiteľ lode Jörg Schmidt už úrady kritizoval, pretože lodná doprava v Cuxhavene nie je obmedzená, ale trajekty lodnej spoločnosti Juister Töwerland-Express musia zostať v prístave.

Kolízia zasiahla aj okolité ostrovy, kde sa vyplavili škvrny ropy. To by mohlo mať dlhodobé účinky na miestnu flóru a faunu, keďže aj malé množstvá ropy môžu vážne ovplyvniť biotopy vo Waddenskom mori, ako ukazuje história ropných škvŕn v minulosti.

Ochrana morských ekosystémov

Nie je žiadnym tajomstvom, že námorná doprava má vážny vplyv na morské ekosystémy. Podľa odhadov zvyšujúca sa lodná doprava nielen zvyšuje riziko nehôd, ale prináša so sebou aj značné znečistenie životného prostredia, ktoré majú medzinárodné dohody ako MARPOL a rámcová smernica o morskej stratégii EÚ minimalizovať. Cieľom týchto nariadení je udržateľne chrániť morské ekosystémy a zlepšiť ochranu životného prostredia v námornej doprave.

Incident v Cuxhavene nám opäť ukázal, aké dôležité je mať dobrú ruku v riadení lodnej dopravy a bezpečnosti v prístave. Nasadenie havarijného velenia a rýchla reakcia záchranárov sú pozitívnym príkladom, ako sa zvládajú takéto zložité havárie znečisťujúcich látok. Len tak sa vyhnete ďalšiemu znečisťovaniu cenných vôd.