Fartygskollision i Cuxhaven: 6 000 liter olja spills i hamnen!

Fartygskollision i Cuxhaven: 6 000 liter olja spills i hamnen!

En olycklig incident inträffade i hamnen i Cuxhaven idag, den 23 juli 2025, när det tyska tankfartyget "Capella" med en längd på 69 meter och det holländska offshoreförsörjningsfartyget "Coastal Legend" (44 meter) kolliderade. Kollisionen resulterade i att cirka 6 000 liter bränsle släpptes ut i vattnet. Räddningstjänst från brandkåren och Tekniska hjälpmyndigheten (THW) ryckte omedelbart ut för att förhindra att oljeföroreningen spred sig. Olyckskommandot beskrev händelsen som en "komplex föroreningsolycka", vilket innebär att varje droppe olja i vattnet är alldeles för mycket, vilket en taleskvinna för olycksledningen betonade. Lyckligtvis kom inga personskador vid kollisionen.

Räddningstjänsten satte upp oljebarriärer och använde speciella skummare för att få bort oljan från vattenytan. Sådana åtgärder är avgörande för att skydda de ömtåliga ekosystemen i Nordsjön, som redan lider av tung sjöfartstrafik. data av Federal Environment Agency visar att mer än 30 000 fartyg passerar genom den livliga Kielkanalen varje år och sjöfarten orsakar cirka 2,6 % av de globala CO2-utsläppen. Det är därför som sådana här incidenter är en allvarlig sak.

Orsak till olycka och saneringsarbete

Den exakta orsaken till olyckan är i nuläget oklart och vattenpolisen har startat en utredning. När saneringen fortsätter väntas resultaten vara tillgängliga under de kommande dagarna. Redaren Jörg Schmidt har redan kritiserat myndigheterna för att sjöfarten i Cuxhaven inte är begränsad, utan Juister-rederiet Töwerland-Expresss färjor måste ligga kvar i hamnen.

Kollisionen påverkade också omgivande öar, där oljefläckar sköljde upp. Detta kan ha långsiktiga effekter på lokal flora och fauna, eftersom även små mängder olja kan allvarligt påverka livsmiljöer i Vadehavet, vilket historien om tidigare oljeutsläpp visar.

Skydda marina ekosystem

Det är ingen hemlighet att sjöfarten har en allvarlig inverkan på marina ekosystem. Enligt uppskattningar ökar ökad sjöfartstrafik inte bara risken för olyckor utan för med sig betydande miljöföroreningar, som internationella överenskommelser som MARPOL och EU:s marinstrategiska ramdirektiv är tänkta att minimera. Dessa regler syftar till att på ett hållbart sätt skydda marina ekosystem och förbättra miljöskyddet inom sjötransporter.

Incidenten i Cuxhaven har återigen visat oss hur viktigt det är att ha god hand om fartygstrafikkontroll och säkerhet i hamnen. Utplaceringen av olycksledningen och räddningsarbetarnas snabba insats är ett positivt exempel på hur sådana komplexa föroreningsolyckor hanteras. Detta är det enda sättet att undvika ytterligare förorening av värdefullt vatten.