Cicluri Diepholz pentru climă: 118.442 km și 19 tone de CO2 economisite!

Cicluri Diepholz pentru climă: 118.442 km și 19 tone de CO2 economisite!

Orașul Diepholz face bilanțul: campania City Cycling 2025 a fost un eveniment constant activ care a avut loc în perioada 28 mai - 17 iunie. În această perioadă, 695 de participanți au parcurs un total impresionant de 118.442 de kilometri în 10.403 tururi. În jur de 19 tone de CO2 au fost economisite prin călătoriile ecologice cu bicicleta. Ziarul raional raportează că 47 de echipe din școli, companii, cluburi și cartiere au participat în acest an.

O privire asupra clasamentului arată că Mühlenkampschule a avut cel mai mare grup cu 160 de participanți, urmată de școala elementară de pe Hindenburgstrasse, cu 149 de bicicliști. Echipa de la școala primară de pe Hindenburgstrasse a condus cei mai mulți kilometri cu 15.655 de kilometri impresionanți. Aceasta arată cât de angajate sunt școlile în promovarea mobilității ecologice.

Implicarea cetățenilor

Cu ciclismul în oraș, districtul Diepholz nu dorește doar să crească conștientizarea mediului, ci și să promoveze sănătatea tuturor. Competiția se adresează cetățenilor, companiilor și instituțiilor și îi încurajează să parcurgă distanțele necesare cu bicicleta în loc să folosească mașina. Cum diepholz.de raportat, km pot fi strânși nu numai în echipe, ci și individual, ceea ce permite o participare largă. Fiecare kilometru parcurs cu bicicleta aduce o contribuție valoroasă la reducerea emisiilor de CO₂.

De menționat în special că niciun politician din Diepholz nu a participat activ la ciclismul orașului în calitate de membru al consiliului, ci au participat 15 participanți din rândurile CDU, SPD și Verzilor. Primarul Florian Marré a subliniat importanța acestei inițiative pentru mobilitatea durabilă a orașului.

Trecut și perspective

Cu toate acestea, comparativ cu anul precedent, rezultatul a fost mai puțin puternic; În 2024, peste 750 de participanți au reușit să parcurgă cu bicicleta peste 150.000 de kilometri, economisind astfel peste 25 de tone de CO2. Rămâne de văzut cum va fi proiectat stimulentul pentru participare activă anul viitor, deoarece promovarea ciclismului nu este în niciun caz doar o tendință temporară. În zonele metropolitane se estimează că până la 30% din călătoriile cu mașina ar putea fi transferate către ciclism Agenția Federală de Mediu note. Orașe precum Copenhaga și Amsterdam au demonstrat în mod impresionant că o proporție mare de ciclism este posibil și multe orașe urmează acum exemplul.

O rețea stabilă de piste pentru biciclete, facilități moderne de parcare pentru biciclete și o imagine pozitivă a mersului cu bicicleta sunt esențiale pentru creșterea în continuare a acceptării bicicletelor în societate. Prin urmare, participarea la inițiative precum ciclismul în oraș nu este doar o decizie personală, ci și o contribuție la reducerea poverii asupra mediului și promovarea unui stil de viață activ și sănătos.

Deci, haideți să fim motivați! Urcă-te în șa, pregătește-te, pleacă – pentru o climă mai bună în Diepholz!