Suche
Mein Konto
Kollision på B 51: To tilskadekomne efter kollision i Seckenhausen!
Færdselsuheld i Seckenhausen den 17. juni 2025: To bilister kvæstet, B 51 midlertidigt lukket, skadebeløb 80.000 euro.
Kollision på B 51: To tilskadekomne efter kollision i Seckenhausen!
Der skete mandag eftermiddag et trafikuheld i Seckenhausen, som fik nogle læsere til at sætte sig op og mærke efter. Højt Weser kurer To køretøjer stødte sammen i krydset mellem B 51 og B 6. Ulykken skete, da en 76-årig bilist kørte på B 51 mod Bremen. Han ville dreje til venstre i krydset og overså en 59-årig chauffør, der kom fra retningen mod Bremen.
Begge chauffører kom lettere til skade og blev straks behandlet af beredskabet. Heldigvis var de i stand til at vende hjem efter at have modtaget kort lægehjælp. Sammenstødet fik dog alvorlige konsekvenser for de involverede køretøjer, som begge ikke længere var køreklare og måtte bugseres væk. Derudover blev et tredje køretøj beskadiget af flyvende dele, hvilket anslår den potentielle skade til omkring 80.000 euro, ifølge en supplerende rapport fra Presseportal kommer frem.
Trafikrestriktioner og redningsforanstaltninger
B 51 var delvist lukket i omkring en time, fordi ulykken blev optaget, og køretøjerne var ved at blive bjærget. Trafikken blev ledt forbi ulykkesstedet, hvilket helt sikkert medførte en ubehagelig forsinkelse for nogle bilister.
De involveredes alder rejser spørgsmål i denne sammenhæng. Det viser en undersøgelse fra Federal Statistical Office daglige nyheder rapporterede, at ældre bilister ofte bærer hovedparten af trafikulykker. Især for chauffører på 75 år og derover er denne andel alarmerende 77 procent. Fejl som at ignorere forkørselsret eller have problemer med at dreje er almindelige blandt ældre bilister. Derfor kan denne særlige ulykke give anledning til bekymring for ældre bilisters sikkerhed.
Spørgsmålet om, hvorvidt obligatoriske regelmæssige kontroller er nødvendige for ældre chauffører, er fortsat kontroversielt. Forbundstransportminister Volker Wissing har klassificeret en sådan foranstaltning som unødvendigt bureaukrati. Spørgsmålet kan dog blive vigtigere, hvis antallet af de vigtigste bidragydere til ulykker i denne aldersgruppe fortsætter med at stige.