Kolesar (75) tragično umrl po trku z mobilno hiško v Wagenfeldu
75-letni kolesar je umrl po trku z mobilno hiško v Wagenfeldu. Statistika vzrokov nesreč in prometne varnosti.

Kolesar (75) tragično umrl po trku z mobilno hiško v Wagenfeldu
V nedeljo, 24. avgusta 2025, okoli 15.50 se je zgodil tragičen dogodek. v Wagenfeldu. Tu je 75-letni kolesar prečkal Oppenweher Straße, ne da bi bil pozoren na bližajoči se promet. 45-letni voznik mobilne hišice kljub takojšnjemu zaviranju ni mogel preprečiti trčenja. Kolesar se je v trčenju tako hudo poškodoval, da je na kraju umrl. Reševalci in urgentni zdravnik so bili pri poskusih oživljanja žal neuspešni. Voznik avtodoma je bil nepoškodovan, a je v šoku.
Ulica Oppenweher je bila nekaj ur zaprta, medtem ko je bila nesreča zabeležena in policija preiskala. Žal je ta incident del večjega problema; Samo v letu 2024 je statistika Zveznega statističnega urada naštela skupaj 441 nesreč s smrtnim izidom, v katerih so bili udeleženi kolesarji v cestnem prometu, kar je skoraj ena od šestih smrtnih žrtev. Te številke ponazarjajo, kako ranljivi so kolesarji, zlasti starejši ljudje, na cesti.
Trenutna statistika nesreč
Trenutni podatki kažejo, da je bilo 63,5 % smrtno poškodovanih kolesarjev starih 65 let ali več. Med uporabniki Pedeleca, ki se je v zadnjih letih močno povečalo, je 68,8 % smrtno poškodovanih kolesarjev iz te starostne skupine. To je še posebej zaskrbljujoče, saj se je število umrlih kolesarjev od leta 2014 povečalo za 11,4 %, skupno število smrtnih žrtev na cestah pa se je v istem obdobju zmanjšalo za 18,3 %.
Omeniti velja tudi, da v več kot 70 % primerov kolesar ni bil sam. Drugi udeleženec v prometu je bil udeležen v 67,7 % od 92.882 kolesarskih nesreč, ki so se končale s telesnimi poškodbami. Situacija je še posebej zahtevna pri trkih z avtomobili. Po statističnih podatkih so v 75,3 % teh nesreč v prvi vrsti krivi vozniki. Vendar so bili v približno polovici nesreč krivi kolesarji.
Zaključek in poziv k previdnosti
Žalostne številke in trenutna tragična nesreča v Wagenfeldu jasno kažejo, da je kolesarjenje, zlasti v starosti, povezano s precejšnjimi tveganji. Zato je izjemno pomembno, da se tako kolesarji kot vozniki zavedajo svoje odgovornosti na cesti. Varnost je na prvem mestu in pravočasno prepoznavanje nevarnosti lahko reši življenja. Spodbujanje ljudi k proaktivni vožnji in večji pozornosti je dandanes pomembnejše kot kadar koli prej.
Na splošno je upati, da se bo takšnim tragičnim nesrečam v prihodnosti mogoče izogniti. Oblasti so pozvane, naj izboljšajo infrastrukturo in povečajo varnost kolesarjev, da bodo ceste varnejše za vse udeležence v prometu.