Tempokas tagaajamine Melles: Porsche juht põgeneb kiirusel üle 230 km/h!

Tempokas tagaajamine Melles: Porsche juht põgeneb kiirusel üle 230 km/h!

Osnabrücki linnaosas leidis esmaspäeva õhtul aset šokeeriv vahejuhtum, mis muutis nii politsei kui ka liiklejad valvsaks. Autojuht põgenes Melle politsei kontrollpunktist hingematvalt üle 230 km/h. Ametnikud tahtsid algselt meest peatada, kuid ta kasutas võimalust oma Porschega kiirendada ja nii politsei eest põgeneda. Vastavalt NDR andis politsei kohe taga, kuid isegi vilkuvate tuledega. ja sireenid, seda riskantset põgenejat ei õnnestunud tabada.

Kuhu põgenev juht täpselt kadus, jääb selgusetuks. Jälitamine lõppes maanteel A30 Bruchmühleni suunas, kui politseil ei õnnestunud talle ohutuse huvides enam järgneda. Juht oli kiirel põgenemisel äärmiselt hoolimatu; Ta kihutas üle kõnniteede ja liiklussaarte, välgutas esitulesid ja sundides teisi liiklejaid ruumi tegema. Politsei kahtlustab nüüd, et mehel pole kehtivat juhiluba.

Seaduse tagaajamised

Sellel, mis näib olevat põnev, on aga ka juriidilisi lõkse. Nagu juriidiline taust näitab, on autode tagaajamised kuum teema. Vastavalt määrusele Föderaalkohus alates 2012. aastast võib põgenik võtta vastutusele politsei jälitustegevuse käigus tekitatud kahju eest. Sarnasel juhul vigastas autojuht politsei eest põgenedes ametnikku. Tema põgenemine polnud mitte ainult hoolimatu, vaid põhjustas ka ulatuslikke kahjustusi erinevatele politseisõidukitele.

Kui politsei kahtlustatavat jälitab, võivad sellel olla õiguslikud tagajärjed, eriti kui jälitamise ajal eiratakse liikluseeskirju. Haldusrikkumised, nagu kiiruseületamine või fooritulede eiramine, võivad kiiresti kaasa tuua karistuse. Enamasti vastutab tagaajamisel tekkinud kahju eest põgenev juht või tema liikluskindlustus. Kelmikas, kes nüüd arvab, et pelgalt põgenemissoovil poleks õiguslikke tagajärgi; kohtupraktika näeb seda täiesti erinevalt.

Turvarisk

Tagaajamised ei ole ainult jurisdiktsiooni küsimus, vaid kujutavad endast ka tohutut turvariski. Politsei peab alati minimeerima võimaliku ohu mittekaasatud liiklejatele, mistõttu saab tiheda liiklusega linnapiirkondades tagaajamised kiiresti katkestada. Kiirteedel, nagu praegusel juhul, saab aga vajadusel kasutada erimeetmeid, nagu teede sulgemine ja täiendavate politseisõidukite kasutamine.

Melle politsei otsib praegu tunnistajaid, kes oskavad Porsche juhi ohtlikust põgenemisest lähemalt rääkida. Kuigi ebavõrdne võidujooks korrakaitsjate ja põgeneja vahel lõppes, jääb õhku küsimus, kas juht saab oma hoolimatute tegude eest vastutusele võtta. Autode tagaajamiste põnev, kuid ohtlik maailm ei tekita küsimusi mitte ainult kiiruse ja ohutuse, vaid ka nende riskantsete olukordade õigusliku raamistiku kohta.