Raske Pedeleci õnnetus Rißmüllerplatzil: jalgrattur sai viga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Raske õnnetus Rißmüllerplatzil: Pedeleci juht (55) sai viga. Veokijuht võis punasest tulest mööda vaadata. Juurdlused on pooleli.

Schwerer Unfall am Rißmüllerplatz: Pedelec-Fahrer (55) verletzt. Lkw-Fahrer könnte Rotlicht übersehen haben. Ermittlungen laufen.
Raske õnnetus Rißmüllerplatzil: Pedeleci juht (55) sai viga. Veokijuht võis punasest tulest mööda vaadata. Juurdlused on pooleli.

Raske Pedeleci õnnetus Rißmüllerplatzil: jalgrattur sai viga!

Teisipäeva hommikul, 15. juulil 2025 juhtus Osnabrückis Rißmüllerplatzil raske liiklusõnnetus. Kokkupõrkes veoautoga sai viga 55-aastane Pedeleci juht. Hoolimata vigastuste raskusest ei ole jalgratturi elu ohus. Juhtum juhtus kella 10.50 paiku, kui Pedeleci juht sõitis Hasetorwalli jalgrattateel Heger-Tor-Walli suunas ja ületas ristmikku. Toimus kokkupõrge 57-aastase veokijuhiga, kes pööras Hasetorwallil parempöörderajalt Natruper Straßele.

Esialgne uurimine viitab sellele, et veokijuht võis punasest tulest mööda sõita. Õnnetuse täpset põhjust ja foorilülitust veel täpsemalt uuritakse. Viga saanud juht viidi pärast esmast ravi viivitamatult haiglasse, õnnetus põhjustas Rißmüllerplatzil aga suuri liiklushäireid. Vastavalt presseportal.de on alles oodata, mida edasised uurimised paljastavad.

Pedeleciga õnnetuste arv kasvab

Rißmüllerplatzi õnnetus ei ole üksi. Pilk õnnetuste statistikasse näitab murettekitavat tendentsi: kehavigastustega lõppenud Pedeleci õnnetuste arv on tõusnud 2014. aasta 2200-lt 2023. aasta 23 900-ni, mis on enam kui kümnekordne kasv. Pedeleci kasutajate arv tõusis samal perioodil 23 658-ni, mis on ligi üksteist korda rohkem kui 2014. aastal, mil juhtus vaid 2223 õnnetust. Sellest teatas destatis.de.

Huvitav on see, et avarii teinud Pedeleci sõitjate keskmine vanus on 53 aastat ning suurem osa Pedeleci õnnetusi juhtub samuti üle 65-aastaste vanuserühmas. Positiivne on see, et Pedeleci õnnetustes hukkunute arv on võrreldes 2014. aastaga kasvanud 39-lt 188-le, samas on suurenenud vanemate inimeste raskete vigastuste tõenäosus. Selline statistika näitab selgelt, et ohutuse ja liikluses osalemise teadlikkuse kasv on vajalik, eriti kui tegemist on Pedeleciga.

Jalgrattasõit on Saksamaal väga populaarne ja vähemalt ühte Pedelecit omavate leibkondade osakaal oli 2022. aastal 15,5%, 2014. aastal aga vaid 3,4%. Sellel arengul on aga ka varjuküljed ning oluline on jätkata liiklusohutuse parandamist, et vältida selliseid õnnetusi nagu Rißmüllerplatzil.