Opsterland lutte contre les lignes à haute tension le long de l'A7 !

Opsterland lutte contre les lignes à haute tension le long de l'A7 !

Le débat sur le projet de ligne à haute tension de 380 kV en Frise prend de l'ampleur. La commune d'Opsterland a pris une position claire et s'est prononcée avec véhémence contre le tracé de l'A7. Dans un communiqué officiel, le conseil local a annoncé qu'il utiliserait tous les moyens légaux pour empêcher le ministre Hermans de prendre une décision s'il préférait cette voie. «Il est très important pour nous de protéger notre magnifique paysage», déclare le maire Andries Bouwman, qui, avec ses conseillers municipaux, réclame une solution plus respectueuse de l'environnement. Une alternative déjà discutée serait de regrouper la nouvelle ligne avec la ligne à haute tension 110 kV existante via Burgum, Leeuwarden et Heerenveen. Selon les responsables, cette option pourrait causer moins de dégâts à la région.

Comme le rapporte Waldnet.nl.html), les autorités locales craignent des impacts importants sur le paysage frison si des mâts en treillis de type Vltava de 55 à 60 mètres de haut sont construits le long de l'A7. Cela modifierait non seulement le décor visuel de la région, mais mettrait également en danger les zones naturelles et commerciales existantes. Le conseil local a souligné que l'aménagement du territoire le long de l'autoroute est déjà extrêmement complexe, ce qui complique encore la situation. Les autorités de Groningue se sont également prononcées contre la variante A7, ce qui n’améliore pas vraiment les chances d’un accord dans la région.

Le rôle des opérateurs de réseaux

Un autre acteur important dans ce jeu est le gestionnaire de réseau Tennet, chargé de construire une nouvelle connexion à haute tension entre Vierverlaten (Groningue) et Ens (Noordoostpolder) afin de pérenniser le réseau électrique. Dans ce contexte, la nécessité de lignes électriques à haute tension est fortement soulignée. Mais le choix du parcours est crucial. La variante prévue sur l'A7 a déjà été critiquée à plusieurs reprises et soulève des questions sur la manière dont un itinéraire alternatif pourrait être mis en œuvre.

Le débat actuel est en outre alimenté par le fait que la zone industrielle A7 et d'importantes zones Natura2000 pourraient être potentiellement affectées. Dans ce contexte, la carte en ligne du VDE, qui montre les lignes à haute tension existantes et prévues, offre un aperçu précieux de l'infrastructure et de son impact possible sur la région. La carte est disponible en ligne et sous forme imprimée et est mise à jour chaque année pour refléter les derniers développements.

Décisions et recommandations futures

Le ministre Hermans von Klimaat et Groene Groei est le facteur crucial dans ce processus, car c'est lui qui prendra la décision finale sur l'itinéraire privilégié. Le conseil local d'Opsterland a déjà annoncé qu'il ne participerait pas à un rapport régional soutenant le tracé controversé de l'A7. Cela pourrait donner lieu à un litige où le conseil n'hésitera pas à saisir les tribunaux pour défendre les intérêts de la communauté. «Nous sommes sérieux et nous luttons pour notre région», déclare résolument Bouwman.

Les mois à venir montreront comment la situation évolue. Compte tenu des défis posés par les ressentiments existants, il sera passionnant de voir si une solution peut être trouvée qui réponde à la fois aux exigences de la transition énergétique et qui respecte les conditions locales. Netzausbau.de offre également un aperçu des projets prévus dans le cadre de la loi fédérale sur le plan des exigences qui pourraient avoir un impact sur les infrastructures en Allemagne dans les années à venir. Il reste à voir avec quelle rapidité et quelle efficacité de nouvelles solutions seront trouvées pour un réseau électrique à l’épreuve du temps.