Opsterland walczy z liniami wysokiego napięcia na autostradzie A7!

Opsterland walczy z liniami wysokiego napięcia na autostradzie A7!

Debata na temat planowanej linii wysokiego napięcia 380 kV we Fryzji nabiera tempa. Gmina Opsterland zajęła jasne stanowisko i stanowczo wypowiadała się przeciwko budowie trasy wzdłuż A7. W oficjalnym oświadczeniu samorząd zapowiedział, że użyje wszelkich środków prawnych, aby uniemożliwić ministrowi Hermansowi podjęcie decyzji, czy preferuje tę trasę. „Ochrona naszego pięknego krajobrazu jest dla nas bardzo ważna” – mówi burmistrz Andries Bouwman, który wraz ze swoimi radnymi apeluje o rozwiązanie bardziej przyjazne dla środowiska. Alternatywą, która jest już omawiana, byłoby połączenie nowej linii z istniejącą linią wysokiego napięcia 110 kV biegnącą przez Burgum, Leeuwarden i Heerenveen. Zdaniem odpowiedzialnych opcja ta mogłaby spowodować mniejsze szkody w regionie.

Jak donosi Waldnet.nl władze lokalne obawiają się znaczącego wpływu na krajobraz Fryzji, jeśli wzdłuż autostrady A7 zostaną zbudowane maszty kratowe typu wełtawskiego o wysokości od 55 do 60 metrów. Zmieniłoby to nie tylko wizualne tło regionu, ale także zagroziłoby istniejącym obszarom naturalnym i handlowym. Władze lokalne zwróciły uwagę, że planowanie przestrzenne wzdłuż autostrady jest już niezwykle skomplikowane, co dodatkowo komplikuje sytuację. Władze Groningen wypowiadają się także przeciwko wariantowi A7, który nie do końca zwiększa szanse na porozumienie w regionie.

Rola operatorów sieciowych

Kolejnym ważnym graczem w tej grze jest operator sieci Tennet, któremu powierzono zadanie zbudowania nowego połączenia wysokiego napięcia między Vierverlaten (Groningen) a Ens (Noordoostpolder), aby zabezpieczyć sieć energetyczną na przyszłość. W tym kontekście mocno podkreśla się potrzebę budowy linii wysokiego napięcia. Ale wybór trasy jest kluczowy. Planowany wariant wzdłuż A7 był już kilkakrotnie krytycznie kwestionowany i rodzi pytania dotyczące możliwości wdrożenia alternatywnej trasy.

Obecną dyskusję dodatkowo podsyca fakt, że potencjalnie może to mieć wpływ na obszar przemysłowy A7 i ważne obszary Natura 2000. W tym kontekście mapa internetowa VDE, która pokazuje istniejące i planowane linie wysokiego napięcia, oferuje cenny przegląd infrastruktury i jej możliwego wpływu na region. Mapa jest dostępna zarówno w Internecie, jak i w wersji drukowanej i jest corocznie aktualizowana w celu uwzględnienia najnowszych osiągnięć.

Przyszłe decyzje i zalecenia

Minister Hermans von Klimaat i Groene Groei odgrywają kluczową rolę w tym procesie, ponieważ to oni podejmują ostateczną decyzję w sprawie preferowanej trasy. Samorząd Opsterland zapowiedział już, że nie będzie brał udziału w regionalnym raporcie popierającym kontrowersyjną trasę A7. Może to prowadzić do sporu prawnego, w wyniku którego rada nie zawaha się zwrócić się do sądu, aby bronić interesów społeczności. „Podchodzimy do sprawy poważnie i walczymy o nasz region” – mówi zdecydowanie Bouwman.

Najbliższe miesiące pokażą, jak rozwinie się sytuacja. Biorąc pod uwagę wyzwania, jakie stwarzają istniejące niechęci, ekscytujące będzie sprawdzenie, czy uda się znaleźć rozwiązanie, które spełni zarówno wymogi transformacji energetycznej, jak i szanuje warunki lokalne. Netzausbau.de oferuje również wgląd w planowane projekty na podstawie ustawy o federalnym planie wymagań, które mogą mieć wpływ na infrastrukturę w Niemczech w nadchodzących latach. Czas pokaże, jak szybko i skutecznie zostaną znalezione nowe rozwiązania w zakresie przyszłościowej sieci energetycznej.