Kiire põgenemine politsei eest: juht satub Rhüdeni lähedale põllule!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

25-aastane mees põgenes 4. juulil 2025 maanteel A7 politsei eest ja peatati Rhüdenis. Narkootikumide kahtlus.

Ein 25-jähriger Mann floh am 4. Juli 2025 auf der A7 vor der Polizei und wurde in Rhüden gestoppt. Verdacht auf Drogen.
25-aastane mees põgenes 4. juulil 2025 maanteel A7 politsei eest ja peatati Rhüdenis. Narkootikumide kahtlus.

Kiire põgenemine politsei eest: juht satub Rhüdeni lähedale põllule!

Reede õhtul, 4. juulil 2025 ei olnud Osterode am Harzist pärit 25-aastasel mehel ilmselt midagi paremat teha, kui kiirteel A7 politsei eest põgeneda. Draama algas umbes kell 23.30. kui Hildesheimi kiirteepolitsei tahtis tema Opel Combot Hildesheimer Börde teeninduspiirkonnas kontrollida. Kuid parkimise asemel kiirendas juht lõuna poole ja eiras politseinike märguandeid peatumiseks. Põgenemine viis ta Goslari linnaosa Rhüdeni linnapiirkonda, kus ta pärast metsikut tagaajamist lõpuks põllul peatus ja püüdis jalgsi põgeneda. Kuid politsei oli tema kannul ja suutis ta kiiresti tabada.

Kuid lugu sellega ei lõppenud. Kahtlus, et noormees oli narkojoobes – just kokaiini tarvitamise tõttu –, viis haiglas vereproovi võtmiseni. Juhti ähvardavad nüüd tõsised süüdistused: [Bild] teatel on käimas kriminaalmenetlus mootorsõidukite ebaseadusliku võidukihutamise ja joobes juhtimise eest. Maanteepolitsei ja võimud rõhutavad, et sellistesse põgenemis- ja tagaajamisstseene tuleb võtta tõsiselt, eriti arvestades praegust liiklusohutusolukorda.

Liiklusohutus fookuses

Eriti aegadel, mil liiklusõnnetuste statistika näitab selliste ohtlike olukordade sagenemist, suureneb sellise käitumise oht veelgi. Andmed Destatis näidata, kui olulised on meetmed seadusandluses, liikluskasvatuses ja teedeehituspoliitikas, et vähendada selliseid põgenemisi ja sellega kaasnevaid ohte. Aruanded mitte ainult ei dokumenteeri õnnetuste ja kannatada saanud inimeste arvu, vaid annavad teavet ka põhjuste kohta.

Jääb üle loota, et neid juhtumeid jääb edaspidi vähemaks ja liiklejad näitavad üles häid oskusi teedel käsitsemisel. Ametiasutusi kutsutakse üles võtma meetmeid liiklusohutuse suurendamiseks ja riskantse käitumise vähendamiseks, mis võib lõppkokkuvõttes olla ohtlik nii asjaosalistele kui ka süütutele inimestele. Tundub, et liiklusohutuse osas tuleb veel palju ära teha.