Suche
Mein Konto
VW un Porsche krīzē: peļņa krīt, parādi aug!
Goslars: Pašreizējie izaicinājumi auto industrijā, VW un Porsche samazina peļņu globālā tirgus attīstības dēļ.
VW un Porsche krīzē: peļņa krīt, parādi aug!
Automobiļu rūpniecība saskaras ar stresa testu, kas skar ne tikai vietējos zīmolus. Spiedienu uz lielajiem ražotājiem, piemēram, Volkswagen (VW) un Porsche, izraisa vairāki faktori: ASV tarifi, vājais pieprasījums Ķīnā un Eiropas ekonomikas palēnināšanās nopietni ietekmē nozari. Līdz ar to Porsche SE ziņo, ka peļņa strauji samazinās. Reportāža no Ziņas38 parāda, ka peļņas mērķis 2025. gadam ir samazināts no 2,4 līdz 4,4 miljardiem eiro līdz tikai 1,6 līdz 3,6 miljardiem eiro.
Jaunākie rādītāji ir satraucoši: Porsche SE gada pirmajos sešos mēnešos nopelnīja tikai 1,1 miljardu eiro, kas ir par vienu miljardu eiro mazāk nekā iepriekšējā gadā. Tīrā peļņa pat sarukusi no 2,1 līdz 0,3 miljardiem eiro, kas ņem vērā arī izmaiņas vērtējumā. Tas skaidri parāda, ka ražotāji saskaras ar nopietnu izaicinājumu, kas apšauba to stabilitāti.
Pašreizējie izaicinājumi automobiļu rūpniecībā
Samazinātā peļņa ir tikai aisberga redzamā daļa. Paredzams, ka Porsche SE tīrais parāds gada beigās būs no 4,9 līdz 5,4 miljardiem eiro. Neto parāds šobrīd ir 4,9 miljardi eiro, kas ir neliels samazinājums no 5,2 miljardiem eiro gada sākumā. Taču notikumi liecina, ka bažas par Porsche izmaksu struktūru un finansiālo stāvokli nav nepamatotas. Ekonomiskie apstākļi nav viegli.
Auto industrija ne tikai cīnās ar pašreizējām problēmām, bet to ietekmē arī ģeopolitiskie faktori. ASV noteiktie tarifi automašīnu importam un pieprasījuma samazināšanās Ķīnas tirgū - pasaulē lielākajā auto tirgū - palielina nenoteiktību. Skaļi Wikipedia ASV ir viena no lielākajām ekonomikām, kuras aplēstais iekšzemes kopprodukts 2025. gadā būs aptuveni 30,507 triljoni USD, uzsverot tās tirgus nozīmi globāliem uzņēmumiem, piemēram, VW un Porsche.
Ieskats nākotnē
Kas attiecas uz nākotni, tas skar ne tikai Porsche. Eiropas tirgū ir vērojama vāja tendence, kas liek domāt, ka iespējamā atveseļošanās ir tālu. Autoražotājiem ir jāsagatavojas tam, ka ekonomikas ainava gan Eiropā, gan ASV turpmākajos mēnešos varētu turpināt mainīties. Ja pieprasījumu nevarēs stabilizēt, tas var ietekmēt ne tikai ražošanas rādītājus, bet arī visu nozari.
Rezumējot, pēdējo mēnešu norises ir satraucošas un ir nepieciešams ātri un efektīvi pielāgoties jaunajiem apstākļiem, lai izlēmīgi pārvarētu gan pašreizējos, gan nākotnes izaicinājumus.