Haoss 6. jūlijā: Negadījumi, bēgšanas un reibums uz e-motorollera!

Haoss 6. jūlijā: Negadījumi, bēgšanas un reibums uz e-motorollera!

Šodienas, 2025. gada 6. jūlija, notikumi kārtējo reizi ir pierādījuši, cik svarīga visiem satiksmes dalībniekiem ir ceļu satiksmes drošība. Pašreizējā policijas ziņojumā no Grafschaft Bentheim inspekcijas ir sniegta virkne incidentu, kas visi norāda uz bīstamību ceļu satiksmē. Cita starpā Hārenā noticis arī ceļu satiksmes negadījums, kurā autovadītājs ar paaugstinātu alkohola līmeni asinīs 1,06 nodarījis miesas bojājumus četriem cilvēkiem, kas kārtējo reizi izceļ ievērojamo risku vadīt transportlīdzekli alkohola reibumā. NordNews ziņo arī par citu incidentu Haselinnē, kur 16 gadus vecs e-motorollera vadītājs tika notriekts un vadītājs pēc tam aizbēga.

Satraucoša aina atklājas arī lielais ceļu satiksmes negadījumu skaits, kuros iesaistīti e-motorolleri. 2023. gada statistika liecina, ka e-skūtera negadījumu skaits, kuros gūti miesas bojājumi, ir palielinājies par 14% līdz 9425, bet bojāgājušo skaits pat dubultojies - no 11 2022. gadā līdz 22 pagājušajā gadā. Destatis uzsver, ka nepareiza ceļu lietošana un alkohola lietošana ir biežākie negadījumu cēloņi.

Satraucoši negadījumi, kuros iesaistīti e-motorolleri

Negadījums Haselünnē tikai papildina garo e-motorollera incidentu sarakstu, kas pēdējos gados ir palielinājies. Kā piemēru var minēt atgadījumu Šēnbergā, kur 32 gadus vecs vīrietis agri no rīta nokrita uz sava e-motorollera pēc tam, kad atsitās pret stāvoša transportlīdzekļa sānu spoguli. Alkohola pārbaudē izelpā viņam konstatēts iespaidīgs 2,9 promiļu alkohola līmenis asinīs, kā rezultātā gūtas rokas un kājas traumas. Šis incidents arī parāda, cik riskanti ir braukšana alkohola reibumā, un pastiprina vajadzību pēc lielākas izglītības un drošiem braukšanas apstākļiem. Berlin.de ziņojumus par pašreizējo izmeklēšanu saistībā ar šiem smagajiem pārkāpumiem.

Skaitļi runā paši par sevi: 2023. gadā vairāk nekā 80% e-skūtera vadītāju bija jaunāki par 45 gadiem, savukārt tikai 3,4% lietotāju, kuri cieta avārijā, bija 65 gadus veci vai vecāki. 60% negadījumu notika lielajās pilsētās vien, kas uzsver nepieciešamību steidzami labāk kontrolēt e-motorolleru satiksmi.

E-skūteru tumšā puse

• 9.425 Unfälle mit Personenschaden (2023)
• 22 Todesopfer (2023)
• Falsche Fahrbahnnutzung: 19,4 % der Unfälle
• Fahren unter Alkoholeinfluss: 15,1 % der Unfälle
• 41,6 % der Verunglückten waren unter 25 Jahren

Vēl viens bīstams piemērs bija incidents šodien Mepenas centrā, kur tiek meklēti liecinieki pēc sitiena un skriešanas. Šo daudzo konfliktu dēļ ir nepieciešami efektīvi pasākumi, lai padarītu braukšanu drošāku un samazinātu negadījumu skaitu.

Šodienas notikumi ir steidzams aicinājums būt piesardzīgiem un atbildīgiem uz ceļiem. Policija lūdz jūsu palīdzību un rūpējas par visām atsauksmēm un padomiem, lai noskaidrotu incidentus, jo galu galā runa ir par dzīvību aizsardzību un riska samazināšanu satiksmē.