Nordhorn блести на теста за велосипеден климат: Wietmarschen на 7 -мо място!

Nordhorn блести на теста за велосипеден климат: Wietmarschen на 7 -мо място!

Wietmarschen, Deutschland - В текущия климатичен климат на климата на климата на Bicycle на ADFC има отлични резултати. Nordhorn се откроява, защото градът в категорията на градовете с 50 000 до 100 000 жители заема второ място. Националната класация показва, че условията за колоездачите в региона са повече от добри.

Wietmarschen изненадва със солидно седмо място и получава училищния клас 2.95. В сравнение с последното участие през 2022 г., когато общината не може да бъде оценена поради липсата на прегледи, това е ясен знак за подобрения. В допълнение, по -нататъшните разположения на графство Бентхайм показват, че целият регион е силен на колоездачния пазар:

• Emlichheim: 14 -то място (3,07 клас)
• Uelsen: 25 -то място (клас 3.24)
• Лош Бентхайм: 51 -то място (клас 3.43)
• Neuenhaus: 105 -то място (клас 3.62)
• Schüttorf: 209 (степен 3.86)

Резултати и оценки

Оценката на резултатите от проучването, което се проведе от септември до края на ноември 2024 г., е важен инструмент за общините. С почти 1000 онлайн участници, включително 28 допълнителни гласа през последните няколко дни, може да се види доколко окръжниците се интересуват от дружелюбността на велосипедите в региона. adfc grafschaft bentheim понастоящем записва резултатите от 27 въпроса, за да даде възможност за конкретни подобрения в трафика.

150 участници са особено забележителни, отколкото в последното проучване 2022 г., което подчертава нарастващото значение на темата. В допълнение, оценката се представя на общините, за да се включи информацията от населението за нови концепции за колоездене. Поглед към класацията показва, че окръг Бентхайм се намира през първата половина на 423 участници през първото полувреме.

Прозрения за теста за климатични велосипеди ADFC

adfc-bicycle climate-test не е само проучване, а едно от най-големите проучвания за колоездачния климат в световен мащаб. Отзивите от колоездачите се вливат директно в планирането на Министерството на транспорта, при което се подкрепя и Националният план за колоездене. Резултатите предлагат ценна информация за бъдещи инфраструктури в общините и показват къде има нужда от действия.