Hameln-Pyrmont nõuab uut rongipeatust: tõhus edaspidiseks!

Hameln-Pyrmont nõuab uut rongipeatust: tõhus edaspidiseks!

Saksamaal viitavad märgid muutustele: rongireisijate arvu kahekordistamine ei peaks mitte ainult edendama kliimakaitset, vaid parandama ka liikuvust maapiirkondades. Hameln-Pyrmonti linnaosas tunnevad inimesed end aga pisut tähelepanuta jäetuna. Seetõttu on kohalikud poliitikud koostanud “positsioonipaberi”, mis esitatakse linnaosa volikogule hääletamiseks 11. detsembril. See areng võib olla paljude pendelrändajate ja reisijate jaoks äärmiselt oluline, sest kuidas Dewezet aruannete kohaselt on tungiv soov raudteesüsteemi märgatavalt parandada.

Piirkonnavalitsuse kriitika on selge: raudteetranspordis pole viimastel aastatel palju juhtunud. Olulised taristuprojektid jäävad kõrvale, näiteks Ada-Lessing-Park/Süntelstrasse peatus Hamelnis. Seetõttu ei kavatse administratsioon mitte ainult kiirendada otsustusprotsesse, vaid tõstab ka teadlikkust raudteeprojektide pikkadest teostusaegadest. Poliitilise maastiku toetus võib siin muutuda.

Seisukohakirja põhipunktid

Seisukiri sisaldab mitmeid meetmeid, mille eesmärk on tõsta raudteeühenduste kvaliteeti ja töökindlust. Põhipunktid hõlmavad järgmist:

• Der Einbau neuer Weichen, um den Fahrplan bei eingleisigem Betrieb zu stabilisieren.
• Die S-Bahn-Linie S51 soll künftig stündlich als Regionalexpress zwischen Hannover-Flughafen und Paderborn pendeln.
• Neue Haltepunkte sollen sowohl am Ada-Lessing Park als auch in Fischbeck eingerichtet werden, wobei der Zusatzstopp in Hameln priorisiert wird.
• Der Umsteigezwang in Elze für Fahrgäste nach Hildesheim soll wenn möglich abgeschafft werden.
• Längere zweigleisige Abschnitte westlich und östlich von Hameln sind vorgesehen, um Verspätungen zu reduzieren.
• Spezielle Lärmschutzmaßnahmen sind erforderlich, insbesondere im Zusammenhang mit der Elektrifizierung der Strecke Hameln-Elze.

Seisukohadokument töötatakse välja tihedas koostöös raekodadega ja seda tuleks regulaarselt ajakohastada, et kõige paremini arvesse võtta kodanike vajadusi.

Vaadates tulevikku

Hameln-Pyrmonti väljavaated võivad olla paljulubavad, sõltuvalt kavandatavate meetmete heakskiitmisest ja toetusest. Suurem tähelepanu raudteekasutajate vajadustele võib oluliselt muuta raudteetranspordi üldpilti. Isegi kui edusammud pole viimastel aastatel olnud ülekaalukad, on Weserberglandis lootust tulevikku suunatud liikuvusele.

Need arengud pole olulised mitte ainult Hameln-Pyrmonti jaoks, vaid peegeldavad ka üleriigilist suundumust – vajadust edendada jätkusuutlikke transpordilahendusi. Seega näete, et see ei puuduta ainult lühiajalisi eesmärke, vaid ka pikaajalist liikuvusstrateegiat maapiirkondades.

Kuna piirkond valmistub võimalikeks muudatusteks raudteeteenustes, jääb üle oodata, kuidas kodanikud ja pendeldajad muudatustele reageerivad. Üks on aga kindel: kohalikul raudteetranspordil on potentsiaali ja otsustajad peavad sellega hakkama saama.