Bezpiecznie w transporcie publicznym? Hamburg omawia wagony damskie i środki ochronne!

Bezpiecznie w transporcie publicznym? Hamburg omawia wagony damskie i środki ochronne!

W ostatnich latach coraz większego znaczenia nabiera kwestia bezpieczeństwa w lokalnym transporcie publicznym. Jak pokazuje kompleksowe badanie, zwłaszcza kobiety często czują się niebezpieczne w nocy. Głośny Fink Hamburg Korzystanie z metra i kolei S-Bahn w miastach takich jak Hamburg nie jest pozbawione problemów: często dominuje stres, przepychanki i agresywne zachowanie, szczególnie w godzinach wieczornych.

Niepokojące badanie przeprowadzone przez Federalny Urząd Policji Kryminalnej (2020) pokazuje, że ponad 66% ankietowanych kobiet czuje się niebezpiecznie nocą w transporcie publicznym. To wyjaśnia także wypowiedź Doruntiny Bajraktaraj, mieszkanki Hamburga, która po własnych doświadczeniach z zastraszaniem w pociągu wezwała do wprowadzenia wagonów dla kobiet. Udało jej się obecnie zmobilizować ponad 38 000 zwolenników swojej petycji.

Zapotrzebowanie na wagony damskie

Idea wagonów kobiecych jest już szeroko rozpowszechniona w Japonii, a Bajraktaraj widzi w niej możliwe rozwiązanie zwiększające ochronę kobiet. Prawdopodobne jest również żądanie Etty Hallengi, skierowane do poradni dla kobiet w Düsseldorfie, dotyczące odpowiednich środków wykraczających poza utworzenie oddzielnych wagonów. Ostrzega, że ​​takie środki mogą sprawiać wrażenie, że kobiety ponoszą wyłączną odpowiedzialność za swoją ochronę. To nie powinno być rozwiązaniem, ponieważ bezpieczeństwo nie powinno zależeć od płci.

Debata na temat wagonów dla kobiet jest szczególnie wybuchowa, biorąc pod uwagę ostre incydenty. Według rządu kraju związkowego NRW w latach 2018–2022 zarejestrowano ponad 1000 przypadków napaści na tle seksualnym w autobusach i pociągach. „Nie możemy tego po prostu zignorować” – mówi Hallenga, podkreślając, że zwiększenie bezpieczeństwa jest zadaniem stojącym przed całym społeczeństwem.

Większe bezpieczeństwo w transporcie publicznym

Pomimo dyskusji na temat wagonów kobiecych, z badania wynika, że ​​50% kobiet unika nocnego transportu publicznego. Dla porównania, w przypadku mężczyzn odsetek ten wynosi zaledwie 23%. Chociaż kolej Hochbahn w Hamburgu posiada całodobowe centrum bezpieczeństwa, które regularnie monitoruje zdarzenia, nie uważa się za odpowiedzialne za samodzielne znajdowanie rozwiązań. Zamiast tego stowarzyszenie transportowe polega na kamerach, systemach głośnomówiących i systemach połączeń alarmowych, a także na promowaniu odwagi cywilnej wśród pasażerów.

Policja zaleca, aby w takich sytuacjach zachować czujność: podróżować w zatłoczonych wagonach, siedzieć blisko kierowcy i szybko reagować w przypadku nękania. Na koniec ważne jest, aby inni pasażerowie również aktywnie interweniowali lub zwrócili się o pomoc do policji – w przypadku poważnego zagrożenia zadzwoń pod numer 110.

Zmartwienia i obawy często wynikają ze zgłaszania incydentów, które prowadzą do zwiększonego poczucia niepewności, zwłaszcza wśród młodych kobiet. Pomocna może być tu odwaga obywatelska i podejście oparte na współpracy. Niezwykle istotne jest, aby całe społeczeństwo wzięło na siebie odpowiedzialność i podjęło kroki w celu zapewnienia wszystkim bezpiecznej i pozbawionej strachu jazdy.

• 66,7 % der Frauen fühlen sich unsicher im ÖPNV.
• Über 50 % meiden nachts den ÖPNV.
• 1.078 sexuelle Übergriffe in Bussen/Bahnen von 2018 bis 2022.
• 38.000 Unterschriften für die Petition von Bajraktaraj.

Wyzwanie zapewnienia kobietom poczucia bezpieczeństwa w nocy dopiero się zaczyna. Wspólne działania i bardziej inicjowane działania mogą być kluczem do poprawy poczucia bezpieczeństwa w przestrzeni publicznej.