Lennubussi transport Hodenhagenisse: teid valmistatakse hoolikalt ette!

Lennubussi transport Hodenhagenisse: teid valmistatakse hoolikalt ette!

Hodenhagenis asuva Serengeti pargi jaoks on täna põnev päev. 79-tonnine Airbus A310, tuntud kui "Kurt Schumacher", transporditakse Hannoveri lennujaamast parki. Transport, mis mitte ainult ei räägi teemapargi atraktiivsusest, vaid toob endaga kaasa ka logistilisi väljakutseid. Kuidas NDR Väidetavalt saadetakse Airbus teele 26. oktoobri pärastlõunal, saavutades kõndimiskiiruse.

Ettevalmistused suureks kolimiseks on juba täies hoos. Trassi transpordiks sobivuse tagamiseks tuli teha ulatuslikke puutöid. Ekskavaatorid lõhuvad betooni ja sillutuskive eemaldatakse käsitsi, samal ajal kui riigimaanteel 191 Hademstorfi ja Esseli vahel lammutatakse liiklussaart. See liiklussaar tuleb peale transporti uuesti üles ehitada. Rodenbergi liikluskorraldusfirma on trassi laiendusi kavandanud juba nädalaid, liiklusmärke, foore ja kaableid eemaldatakse ning kraave täidetakse umbes 30 kohas. Oluline aspekt on pinnase kaitsmine, mistõttu projekteeritakse koormusjaotusplaadid kruusale.

Keskkonnasõbralikud lahendused ja lugematu hulk ettevalmistusi

Kas see kõlab lihtsa ülesandena? Kaugel sellest! Väljakutseks on muuhulgas ebatasased teed, eriti raudteeülesõidukohas. Algne plaan oli langetada looduskaitsealal kaheksa puud, kuid äsja väljatöötatud protsessi, mida nimetatakse "tagurpidi taglaseks", tõstetakse looduse kaitseks hoopis 480 puu oksad. See võimaldab oksi pärast transporti uuesti alla lasta, millest Serengeti pargi omanik dr Fabrizio Sepe silmanähtavalt kergendust tundis. "Meie jaoks on oluline muuta projekt keskkonnasõbralikuks," ütles ta.

Airbus, mis Serengeti pargis uueks restoraniks muudetakse, laaditakse Hannoveri lennujaamas. Kere on nüüd lisatud juba pargis olevatele mootoritele, tiibadele ja sabaosale. Kogu uuendusega tahetakse luua 27 uut töökohta ja suurendada aastas ligikaudu 750 000 külastajat külastava ja üle 700 inimesele tööd andva pargi atraktiivsust.

Kuid oluline pole ainult transpordi ettevalmistus. Ohutusjuhtimine on samuti ülioluline, kuna elanikke ja pealtvaatajaid tuleb transpordi ajal kaitsta. Pargihaldurid on pealtvaatajatele püstitanud kindlad vaatepunktid, sest otse tänaval viibimine võib olla ohtlik. Lisaks on Serengeti park kolm aastat võidelnud transpordi heakskiitmise pärast pärast seda, kui varasemad taotlused looduskaitseprobleemide tõttu ebaõnnestusid, nagu Freizeitparknews märgib.

Eriveod: logistiline väljakutse

Airbusi transport on klassikaline näide erivedude keerukusest. Need saadetised, mis hõlmavad standardmõõtmeid või kaalupiiranguid ületavaid koormaid, nõuavad täpset marsruudi planeerimist ja sageli erilubasid. Euroopas kehtivad erinevad regulatsioonid, mis on riigiti erinevad. Üksikasjalik pilk praegustele logistilistele väljakutsetele ja vajadustele näitab, kui oluline on koostöö erinevate osapoolte vahel Exustrans edasi antud.

Keskkonnamõjude minimeerimiseks on vaja uuenduslikke lähenemisviise, näiteks kaasaegse tehnoloogia kasutamine marsruutide optimeerimiseks või ohutusstandardite järgimine transpordi ajal. Need aspektid on selliste suurte projektide jaoks hädavajalikud. Piirkonnale ja otseselt mõjutatud elanikele tähendab see, et planeeringud peavad olema teostatavad mitte ainult majanduslikult, vaid ka ökoloogiliselt.

Ees on ootamas kõige põnevam päev: kui Airbus A310 oma teekonda alustab, on loota, et unikaalset sündmust soovib jälgida arvukalt pealtvaatajaid. Olge kursis, et näha, kuidas see erakordne projekt teoks saab!