Airbus prijevoz do Hodenhagena: ceste se pažljivo pripremaju!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Prijevoz Airbusa od 79 tona u Serengeti Park Hodenhagen: Opsežne pripreme i rješenja koja pogoduju očuvanju prirode.

Transport eines 79-Tonnen-Airbus zum Serengeti-Park Hodenhagen: Umfangreiche Vorbereitungen und naturschutzgerechte Lösungen.
Prijevoz Airbusa od 79 tona u Serengeti Park Hodenhagen: Opsežne pripreme i rješenja koja pogoduju očuvanju prirode.

Airbus prijevoz do Hodenhagena: ceste se pažljivo pripremaju!

Danas je uzbudljiv dan za park Serengeti u Hodenhagenu. Airbus A310 od 79 tona, poznat kao "Kurt Schumacher", upravo će biti prevezen iz zračne luke Hannover u park. Prijevoz koji ne govori samo o atraktivnosti tematskog parka, već sa sobom nosi i logističke izazove. Kako NDR Navodno će Airbus krenuti na put 26. listopada poslijepodne, dostižući brzinu hoda.

Pripreme za veliku selidbu već su u punom jeku. Kako bi ruta bila prikladna za transport, morali su biti izvedeni opsežni radovi na drveću. Bageri razbijaju beton, a kamenje za popločavanje uklanja se ručno dok se ruši prometni otok na državnoj cesti 191 između Hademstorfa i Essela. Ovaj prometni otok treba obnoviti nakon transporta. Tvrtka za upravljanje prometom iz Rodenberga tjednima je planirala proširenja duž trase, pri čemu su uklonjeni prometni znakovi, semafori i kablovi te zatrpani jarci na 30-ak mjesta. Važan aspekt je zaštita tla, zbog čega su ploče za raspodjelu opterećenja projektirane na šljunku.

Ekološki prihvatljiva rješenja i bezbroj preparata

Zvuči li to kao lak zadatak? Daleko od toga! Izazov je, između ostalog, u neravnim cestama, posebice na željezničkom prijelazu. Izvorni plan bio je srušiti osam stabala u prirodnom rezervatu, ali pomoću novorazvijenog procesa nazvanog "obrnuto montiranje", umjesto toga će se podignuti grane 480 stabala kako bi se zaštitila priroda. To omogućuje ponovno spuštanje grana nakon transporta, što je dr. Fabrizio Sepe, vlasnik parka Serengeti, vidno olakšalo. “Važno nam je da projekt bude ekološki prihvatljiv”, citiran je.

Airbus, koji će se preurediti u novi restoran u parku Serengeti, ukrcava se u zračnoj luci Hannover. Trup je sada dodan motorima, krilima i repnoj jedinici koja je već u parku. Cjelokupnom obnovom namjerava se otvoriti 27 novih radnih mjesta i povećati atraktivnost parka koji godišnje posjeti oko 750.000 posjetitelja i zapošljava preko 700 ljudi.

Ali nisu važne samo pripreme za transport. Upravljanje sigurnošću također je ključno jer stanovnici i gledatelji moraju biti zaštićeni tijekom prijevoza. Upravitelji parka postavili su fiksne točke za promatranje za promatrače jer bi boravak izravno na ulici mogao biti opasan. Osim toga, park Serengeti se tri godine borio za odobrenje za prijevoz nakon što su prethodni zahtjevi propali zbog zabrinutosti za očuvanje prirode, kako ističe Freizeitparknews.

Specijalni prijevozi: logistički izazov

Prijevoz Airbusom klasičan je primjer složenosti specijalnih prijevoza. Ove pošiljke, koje uključuju terete koji premašuju standardne dimenzije ili ograničenja težine, zahtijevaju precizno planiranje rute i često posebne dozvole. U Europi vrijede različiti propisi koji se razlikuju od zemlje do zemlje. Detaljan uvid u trenutne logističke izazove i potrebe pokazuje koliko je važna suradnja između različitih aktera Exustrans prenio.

Kako bi se utjecaj na okoliš sveo na najmanju moguću mjeru, potrebni su inovativni pristupi, kao što je korištenje moderne tehnologije za optimizaciju ruta ili poštivanje sigurnosnih standarda tijekom prijevoza. Ovi su aspekti ključni za tako velike projekte. Za regiju i stanovnike koji su izravno pogođeni, to znači da planovi moraju biti izvedivi ne samo ekonomski, već i ekološki.

Najuzbudljiviji dan je pred nama: kada Airbus A310 krene na svoje putovanje, nadamo se da će biti mnogo gledatelja koji žele pratiti jedinstveni događaj. Pratite nas kako biste vidjeli kako se ovaj nesvakidašnji projekt ostvaruje!