Airbus transportas į Hodenhageną: keliai kruopščiai ruošiami!

Airbus transportas į Hodenhageną: keliai kruopščiai ruošiami!

Šiandien Serengeti parke Hodenhagen yra įdomi diena. 79 tonas sveriantis „Airbus A310“, žinomas kaip „Kurtas Schumacheris“, ruošiasi gabenti iš Hanoverio oro uosto į parką. Transportas, kuris ne tik byloja apie pramogų parko patrauklumą, bet ir atneša logistinių iššūkių. Kaip NDR Pranešama, kad „Airbus“ į kelionę bus išsiųstas spalio 26 d. popietę ir pasieks ėjimo greitį.

Pasiruošimas dideliam žingsniui jau įsibėgėja. Norint užtikrinti, kad maršrutas būtų tinkamas transportuoti, reikėjo atlikti didelius medžio darbus. Ekskavatoriai skaldo betoną, o grindinio akmenys pašalinami rankiniu būdu, kol griaunama eismo sala Valstybiniame kelyje 191 tarp Hademstorf ir Essel. Po transporto ši eismo sala turi būti atstatyta. Eismo valdymo įmonė iš Rodenbergo jau kelias savaites planavo maršruto išplėtimus – apie 30 vietų buvo nuimti kelio ženklai, šviesoforai ir kabeliai, užpilti grioviai. Svarbus aspektas – apsaugoti gruntą, todėl apkrovos paskirstymo plokštės projektuojamos ant žvyro.

Ekologiški sprendimai ir nesuskaičiuojama daugybė preparatų

Ar tai skamba kaip lengva užduotis? Toli nuo to! Iššūkis, be kita ko, slypi nelygiuose keliuose, ypač geležinkelio pervažoje. Pradinis planas buvo nukirsti aštuonis medžius gamtos draustinyje, tačiau naudojant naujai sukurtą procesą, vadinamą „atvirkštiniu takelažu“, 480 medžių šakos bus pakeltos siekiant apsaugoti gamtą. Tai leidžia po transportavimo vėl nuleisti šakas, o Serengečio parko savininkas daktaras Fabrizio Sepe akivaizdžiai palengvėjo. „Mums svarbu, kad projektas būtų draugiškas aplinkai“, – cituojamas jis.

Hanoverio oro uoste pakraunamas „Airbus“, kurį ketinama paversti nauju restoranu Serengeti parke. Fiuzeliažas dabar pridedamas prie jau parke esančių variklių, sparnų ir uodegos bloko. Visą atnaujinimą ketinama sukurti 27 naujas darbo vietas ir padidinti parko patrauklumą, kasmet pritraukiantį apie 750 000 lankytojų ir kuriame dirba per 700 žmonių.

Tačiau svarbu ne tik pasiruošimas transportui. Saugos valdymas taip pat yra labai svarbus, nes gyventojai ir žiūrovai turi būti apsaugoti transportavimo metu. Parko valdytojai įrengė fiksuotas apžvalgos vietas stebėtojams, nes likti tiesiai gatvėje gali būti pavojinga. Be to, kaip nurodo Freizeitparknews, Serengečio parkas trejus metus kovojo dėl transporto patvirtinimo, kai ankstesnės paraiškos buvo nesėkmingos dėl gamtos apsaugos problemų.

Specialūs pervežimai: logistikos iššūkis

„Airbus“ transportas yra klasikinis specialiųjų pervežimų sudėtingumo pavyzdys. Šioms siuntoms, kuriose vežami kroviniai, viršijantys standartinius matmenis ar svorio ribas, reikalingas tikslus maršruto planavimas ir dažnai specialūs leidimai. Europoje galioja skirtingi reglamentai, kurie įvairiose šalyse skiriasi. Išsamiai pažvelgus į dabartinius logistikos iššūkius ir poreikius, matyti, koks svarbus yra įvairių veikėjų bendradarbiavimas Exustrans perteikti.

Siekiant kuo labiau sumažinti poveikį aplinkai, reikalingi naujoviški metodai, pavyzdžiui, modernių technologijų naudojimas maršrutams optimizuoti arba saugos standartų laikymasis transportuojant. Šie aspektai tokiems dideliems projektams būtini. Regionui ir tiesiogiai paveiktiems gyventojams tai reiškia, kad planai turi būti įgyvendinami ne tik ekonomiškai, bet ir ekologiškai.

Laukia pati įdomiausia diena: kai „Airbus A310“ pradės kelionę, tikimasi, kad nepakartojamą įvykį stebėti norinčių žiūrovų bus daug. Sekite naujienas ir pamatysite, kaip šis nepaprastas projektas išsipildys!