Hanover-Hamburgo: Nova rota para mais espaço em uma rota congestionada!

Hanover-Hamburgo: Nova rota para mais espaço em uma rota congestionada!

A linha ferroviária entre Hanôver e Hamburgo enfrenta grandes perturbações. No dia 27 de junho de 2025 foi apresentada a opção preferencial de expansão desta rota congestionada, que começará com uma ofensiva de qualidade em 2024. Não se considera apenas a rota existente; Ao mesmo tempo, o planejamento de uma nova linha poderia começar. A decisão sobre isto cabe ao Bundestag alemão. No início deste ano, o governo federal e a Deutsche Bahn lançaram também o maior programa de infraestruturas para a rede ferroviária desde a reforma ferroviária de 1994, com o objetivo de melhorar a qualidade e a pontualidade dos serviços ferroviários.

Os problemas existentes são evidentes: a rota tem uma utilização de capacidade de 147 por cento e é uma das menos pontuais da Alemanha. O governo federal prevê, inclusive, aumento no número de trens de passageiros e de carga neste eixo. Para contrariar estes desafios, foram examinadas um total de 29 variantes, tendo sido planeadas mais detalhadamente quatro variantes. O planejamento baseou-se em cerca de 200 critérios para atender às exigências do ciclo alemão e criar mais espaço nas vias para o tráfego local, de longa distância e de carga. O tráfego de passageiros deverá beneficiar de paragens adicionais de transporte local, por exemplo em Heidekreis.

Obras de renovação e nova linha de construção

A Deutsche Bahn está planejando uma ampla renovação da rota, que será realizada em dois grandes trechos. A primeira fase está estimada em cerca de 300 milhões de euros e a segunda em mil milhões de euros. Em 2026, a rota será temporariamente fechada por dez semanas, durante as quais será construída uma nova caixa de sinalização em Uelzen. A renovação geral terá então início em fevereiro de 2029 durante cinco meses, durante os quais, entre outras coisas, os interruptores serão substituídos e uma nova plataforma será construída em Uelzen. No entanto, uma expansão de três vias, conforme solicitado pelo Ministro dos Transportes da Baixa Saxónia, Olaf Lies, não será implementada.

Embora as medidas de renovação estejam a ser planeadas, a rota existente não será capaz de lidar com o número crescente de comboios no futuro. Portanto, continua sendo necessária uma nova construção da rota. A decisão será tomada no próximo ano, depois de preparadas as previsões de tráfego necessárias. Está também a ser desenvolvido um plano para serviços de substituição ferroviária para compensar os encerramentos planeados. No entanto, a Deutsche Bahn confirma que as novas medidas deverão conduzir a uma melhoria notável na pontualidade.

Um olhar para o futuro

Para tornar o planeamento transparente, a equipa do projecto lançará uma campanha de informação no Outono e fornecerá mapas e conteúdos detalhados. Uma discussão parlamentar no Bundestag alemão está prevista para este ano, a fim de iniciar os próximos passos. As medidas planeadas não serão importantes apenas para a rota afetada, mas poderão ter um impacto significativo na qualidade de toda a rede ferroviária na Alemanha.

Tendo em conta estes desenvolvimentos complexos, torna-se claro que a linha ferroviária Hanôver-Hamburgo não é apenas uma questão regional, mas também supra-regional, que desempenha um papel central no programa de infra-estruturas ferroviárias planeado. Com uma abordagem activa, a Deutsche Bahn tentará enfrentar os desafios do futuro e modernizar e melhorar o transporte ferroviário na Alemanha.

Para obter mais informações sobre este tópico, consulte os artigos de Imprensa Uelzen, NDR e Ferrovia alemã.