Hannover-Hamburg: Ny rutt för mer utrymme på en överbelastad rutt!

Hannover-Hamburg: Ny rutt för mer utrymme på en överbelastad rutt!

Järnvägslinjen mellan Hannover och Hamburg står inför stora omvälvningar. Den 27 juni 2025 presenterades det föredragna alternativet för att utöka denna överbelastade rutt, som kommer att inledas med en kvalitetsoffensiv 2024. Inte bara den befintliga färdvägen beaktas; Samtidigt kunde planeringen av en ny linje påbörjas. Beslutet om detta ligger hos den tyska förbundsdagen. I början av detta år lanserade den federala regeringen och Deutsche Bahn också det största infrastrukturprogrammet för järnvägsnätet sedan järnvägsreformen 1994, i syfte att förbättra tågtrafikens kvalitet och punktlighet.

De befintliga problemen är uppenbara: rutten har ett kapacitetsutnyttjande på 147 procent och är en av de minst punktliga i Tyskland. Den federala regeringen förutspår till och med en ökning av antalet passagerar- och godståg på denna axel. För att motverka dessa utmaningar undersöktes totalt 29 varianter, varav fyra varianter planerades mer i detalj. Planeringen baserades på cirka 200 kriterier för att möta kraven från Tysklandscykeln och för att skapa mer utrymme på spåren för lokal-, fjärr- och godstrafik. Passagerartrafiken bör dra nytta av ytterligare lokala transportstopp, till exempel i Heidekreis.

Renoveringsarbete och nybyggnation

Deutsche Bahn planerar en omfattande renovering av sträckan, som kommer att genomföras i två stora sektioner. Den första fasen uppskattas till cirka 300 miljoner euro och den andra till en miljard euro. År 2026 kommer sträckan att vara tillfälligt stängd i tio veckor, under vilken en ny signallåda kommer att byggas i Uelzen. Den allmänna renoveringen påbörjas sedan i februari 2029 under fem månader, under vilken bland annat växlar ska bytas ut och en ny plattform byggas i Uelzen. En utbyggnad i tre spår, enligt önskemål från Niedersachsens transportminister Olaf Lies, kommer dock inte att genomföras.

Även om renoveringsåtgärderna planeras kommer den befintliga sträckan inte att klara av det växande antalet tåg i framtiden. Därför är det fortfarande nödvändigt med en ny konstruktion av sträckan. Beslutet tas nästa år efter att nödvändiga trafikprognoser har tagits fram. En plan för järnvägsersättningstjänster håller också på att tas fram för att kompensera för de planerade nedläggningarna. Trots det bekräftar Deutsche Bahn att de nya åtgärderna bör leda till en märkbar förbättring av punktligheten.

En blick in i framtiden

För att göra planeringen transparent lanserar projektgruppen en informationskampanj under hösten och kommer att tillhandahålla detaljerade kartor och innehåll. En parlamentarisk diskussion i den tyska förbundsdagen planeras för i år för att initiera nästa steg. De planerade åtgärderna kommer inte bara att vara viktiga för den berörda sträckan, utan kan ha en betydande inverkan på kvaliteten på hela järnvägsnätet i Tyskland.

Med tanke på denna komplexa utveckling blir det tydligt att järnvägslinjen Hannover-Hamburg inte bara är en regional utan också en överregional fråga som spelar en central roll i det planerade järnvägsinfrastrukturprogrammet. Med ett aktivt förhållningssätt kommer Deutsche Bahn försöka möta framtidens utmaningar och modernisera och förbättra järnvägstransporterna i Tyskland.

För mer information om detta ämne, se artiklarna från Uelzen press, NDR och tyska järnvägen.