Az Airbus A310 nehéz szállítása: Hodenhagen új szemet gyönyörködtetője a Serengeti Parkban!

Az Airbus A310 nehéz szállítása: Hodenhagen új szemet gyönyörködtetője a Serengeti Parkban!

Az Airbus A310-es nehéz szállítása a hannoveri repülőtérről a hodenhageni Serengeti Parkba nemrégiben nagy feltűnést keltett, és sok tervezést és szakértelmet igényelt. A felelős cég, a Gruber Logistics négy nap alatt mozgatta át a repülőgép leszerelt törzsét, és számos olyan kihívásba ütközött, amelyeket előre alaposan átgondoltak. A szállítás 2025. október 26-ról 29-re virradó éjszaka mérnöki remekművet igényelt, hiszen a mintegy 50 kilométeres útvonal egy természetvédelmi területen vezetett át, ami számos védelmi intézkedést vont maga után.

Mitől olyan különleges egy ilyen művelet? Több mint 110 tonnát kellett mozgatni, gyakran járási sebességgel. Egyedileg konfigurált modul-tengely-pótkocsi kombinációt használtak, amelyet a Universal Transport flotta két erős 8×4-es traktora támogat. Ezen kívül közlekedési táblákat, jelzőlámpákat és világítási rendszereket kellett leszerelni, miközben az arboristák gondosan rögzítették a fákat az útvonal mentén.

Enfemo: A felkészülés mesterei

A szállítás előkészítésében a hodenhageni és häuslingeni székhelyű Enfemo cég döntő szerepet játszott. Arnd Helberg ügyvezető igazgató több napon át kísérte a szállítást, és gondoskodott arról, hogy minden gördülékenyen menjen. Az elülső és hátsó szállítóállványok megalkotása rendkívül összetett folyamat volt, több mint 8000 kilogramm acélból készült aprólékos gyártás. Ezeket a kereteket három hét alatt lézerrel, fűrészeléssel, megmunkálással és hegesztéssel legyártották, majd milliméteres pontossággal ellenőrizték az Enfemóban.

De ez még nem minden: a hátsó vázat is Hodenhagenben gyártották, ahol két hét alatt több mint 5000 kilogramm acélt dolgoztak fel. Az Enfemo jó kezet mutatott azzal, hogy néhány órán belül elkészítette a szükséges kiegészítő alkatrészeket, hogy optimálisan csatlakoztassa a kereteket az Airbushoz. Nagyon fontos volt az ESAC Engineering & Aerospace céggel folytatott szoros eszmecsere. Ez a szakcég szerelte össze a repülőgépet és kivitelezte az elülső szállítóvázat, ami precíz együttműködést igényelt.

Jövőképek a Serengeti Parkban

Az Airbus A310 szárnyai 2023 ősze óta láthatók a Serengeti Parkban, 2026 nyarától pedig étteremként működnek. A korábban a Szövetségi Védelmi Minisztérium repülési készenlétébe tartozó Airbus ezután egyedülálló gasztronómiai élményben lesz része a látogatóknak. A légiközlekedési ágazat a globális légi utazások hatékonyabbá és megbízhatóbbá tételének kihívásával néz szembe, az Airbus Global Services Forecast előrejelzése szerint a szolgáltatások iránti kereslet növekedése várható, miközben a globális repülőgép-flotta 2044-re csaknem megduplázódik. Ez idő alatt a légitársaságok egyre inkább az emberek és az áruk összekapcsolására szolgáló új megoldásokra is támaszkodnak majd, ahogy az [Airbus](https://www.airbus.com-servicecraft/productsmers.ens.s.

Összességében ez a lenyűgöző szállítás megmutatja, hogy a finoman hangolt logisztika és a mérnöki munka kéz a kézben járnak ilyen rendkívüli projektek megvalósításában. A Gruber Logistics és az Enfemo együttműködése kiváló példája annak, hogyan lehet innovatív megoldásokkal megbirkózni a kihívásokkal, és egy használaton kívüli repülőgépet új élménnyé varázsolni a Serengeti Parkban.

A Hodenhagen környéki régió számára ez nemcsak turisztikai attrakció lehet, hanem a cégek kreativitásának és dinamizmusának együttes bemutatása is. Az Airbus A310 több, mint egy repülőgép – egy új történet részévé válik, ami most kezdődik.