Wolfsburg w trybie kryzysowym pracy: Inżynierowie nie mogą się uratować!

Wolfsburg w trybie kryzysowym pracy: Inżynierowie nie mogą się uratować!

Helmstedt, Deutschland - Jaki jest przemysł motoryzacyjny w Niemczech? Obecne zmiany na rynku pracy pokazują, że przemysł motoryzacyjny stoi przed głównymi wyzwaniami. Według News 38 < 500 bardziej bezrobotnych w porównaniu do poprzedniego roku. W szczególności Ingeniers są szczególnie dotknięte grupami zawodowymi, a 137 z nich straciło pracę w Wolfsburgu - pomimo wcześniejszego dużego popytu. Ulf Steinmann, szef agencji zatrudnienia w Helmstedt, obserwuje niepokojący trend, który wpływa na wszystkie klasy społeczne.

Badanie przeprowadzone przez Fraunhofera IAO analizuje przyszłe potrzeby związane z zatrudnieniem i kwalifikacjami w Volkswagen do 2030 r. Interesujące jest to, że demontaż zatrudnienia jest oceniany jako mniej poważny niż początkowo zakładano. Według fraunhofer iao , nowe obszary biznesowe, zwłaszcza w obszarze elektromobility, mogłoby pomóc do liży. negatywne efekty zatrudnienia. Megatrendy, takie jak alternatywne dyski i autonomiczna jazda, reprezentują wyzwania, ale jednocześnie otwierają nowe perspektywy wzrostu dla branży.

Raport podkreśla, że ​​utrata pracy w produkcji pojazdu oczekiwana z powodu elektromobilności jest niższa niż przewiduje w badaniach międzynarodowych. Na produkcję komponentów jest bardziej dotknięta, gdy zmniejsza się obciążenie dla pociągów napędowych elektrycznych. W czasach, gdy ogromne zmiany są nieuchronne, niezbędna jest strategiczna struktura kompetencji.

Duża transformacja w sektorze motoryzacyjnym

Zgodnie z dochodzeniem przeprowadzonym przez Boston Consulting Group i Agora Ruchu

• Zmiana technologiczna w kierunku elektromobilności
• Rozwój wolumenu rynku
• Sprzęt pojazdów
• Digitalizacja pojazdów
• Wydajność wzrasta
• emigracja miejsc pracy do innych krajów

Trendy te wpływają nie tylko na bezpośrednich aktorów branży motoryzacyjnej, ale także liczne sąsiednie obszary, takie jak inżynieria maszyn i roślin, produkcja energii i recykling. Wywiady ekspertów i dane rynkowe pokazują dokładność tej analizy. Dlatego tym ważniejsze jest aktywna praca nad transformacją, a nie tylko reakcją.

Zmiany w świecie pracy są zarówno wyzwaniem, jak i szansą. Przemysł musi systematycznie kształtować zmiany, aby spełnić wymagania przyszłości, a jednocześnie bezpieczne miejsca pracy. Ostatnie miesiące wykazało, że należy działać szybkie i strategiczne działanie, aby móc wygrać w perspektywie długoterminowej.

Pod tym względem współpraca między firmami, nauką i polityką będzie decydująca w celu ustalenia kursu dla przyszłego przemysłu motoryzacyjnego - gotowego na wyzwania nadchodzących lat.