No 2026. gada: E-skūteri tiks novietoti tikai Hildesheimas stāvvietu zonās!

No 2026. gada: E-skūteri tiks novietoti tikai Hildesheimas stāvvietu zonās!

No 2026. gada 1. janvāra Hildesheimas pilsētas centrā daudz kas mainīsies attiecībā uz e-skūteru izmantošanu. Kā NDR ziņots, e-motorollerus tad būs atļauts novietot tikai tam paredzētajās stāvvietās. Šīs jaunās stāvvietas atrodas ielā Marie-Wagenknecht-Straße un galvenajā dzelzceļa stacijā, kur vadītājiem ir jānodrošina, ka viņi novieto savus transportlīdzekļus pareizi.

Taču jaunie noteikumi sniedzas vēl tālāk: ekspluatācijas uzņēmumiem ir pienākums nodrošināt, lai e-skūteri arī turpmāk varētu izmantot ārpus šīm zonām. Ikvienam, kurš beidz savu braucienu ārpus atļautajām stāvvietām, ir jārēķinās ar papildu lietošanas maksu. Tā rezultātā bieži vien e-skūteri tiek novietoti nepareizi vai neuzmanīgi, kas vairākkārt izraisa publisku strīdu. Līdz ar to ir redzams risinājums šai problēmai, kas ļoti satrauc daudzas pašvaldības.

Jauni drošības noteikumi un prasības

E-skūteri ir ne tikai populārs pārvietošanās līdzeklis, bet arī uz tiem attiecas stingri noteikumi. Skaļi ADAC Šiem elektriskajiem skrejriteņiem ir jābūt derīgai ekspluatācijas licencei un jābūt apdrošinātam. Ar jaunajiem plānotajiem noteikumiem federālās valdības mērķis ir paaugstināt ceļu satiksmes drošību. Turpmāk ar e-motorolleriem būtu jāatļauj braukt tur, kur atļauta velosipēdu satiksme, savukārt pa ietvēm un gājēju zonās braukšana ir atļauta tikai iešanas ātrumā.

No 2027. gada būs jauni tehniskie noteikumi, kas cita starpā paredz, ka e-skūteri jāaprīko ar indikatoriem un atsevišķām bremzēm. Šie jauninājumi ir daļa no visaptverošiem grozījumiem Mazo elektrisko transportlīdzekļu rīkojumā, ko Federālā padome pieņēma 2025. gada 19. decembrī. Pilsētām un pašvaldībām ir arī lielāka brīvība izlemt, kur novietot koplietošanas e-motorollerus.

Nelaimes gadījumu statistika un naudas sodi

Drošības situācija ir svarīgs jautājums, jo īpaši tāpēc, ka ar e-motorolleriem saistīto negadījumu skaits Vācijā pagājušajā gadā pieaudzis par 27 procentiem līdz gandrīz 12 000 Federālā valdība ziņojumi. Tā kā ir tik daudz lietu, nav brīnums, ka tiek padarīti stingrāki stingrās atbildības noteikumi. Turpmāk īpašnieki būs atbildīgi neatkarīgi no viņu vainas. Kas attiecas uz naudas sodu, tad e-motorolleru vadītājiem draud lieli sodi, ap 25 eiro par braukšanu pa ietvēm vai līdz 180 eiro par sarkanās gaismas ignorēšanu. Ikvienam, kurš ceļo bez derīgas apdrošināšanas numura zīmes, var prasīt 40 eiro.

Jaunie noteikumi, kas stāsies spēkā pakāpeniski, paredzēti, lai ne tikai ņemtu vērā aktuālos e-skūtera lietošanas izaicinājumus, bet arī paaugstinātu satiksmes dalībnieku drošību. Jāskatās, vai pasākumi reāli darbosies praksē un nodrošinās lielāku kārtību ceļu satiksmē.