Od leta 2026: E-skuterji bodo parkirani samo na parkirnih conah v Hildesheimu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Od 1. januarja 2026 morajo biti e-skuterji v Hildesheimu parkirani na parkirnih conah. Nova pravila za prometno varnost in uporabo.

Ab 1. Januar 2026 müssen E-Scooter in Hildesheim in Parkzonen abgestellt werden. Neue Regeln zur Verkehrssicherheit und Nutzung.
Od 1. januarja 2026 morajo biti e-skuterji v Hildesheimu parkirani na parkirnih conah. Nova pravila za prometno varnost in uporabo.

Od leta 2026: E-skuterji bodo parkirani samo na parkirnih conah v Hildesheimu!

Od 1. januarja 2026 se bo v središču mesta Hildesheim veliko spremenilo, ko gre za uporabo e-skirojev. kako NDR poročajo, bo e-skiroje nato dovoljeno parkirati samo na označenih parkirnih območjih. Ta nova parkirna območja se nahajajo na Marie-Wagenknecht-Straße in na glavni železniški postaji, kjer morajo vozniki zagotoviti, da pravilno parkirajo svoja vozila.

Toda nova pravila gredo še dlje: upravljavska podjetja so dolžna zagotoviti, da se e-skiroji lahko še naprej uporabljajo zunaj teh območij. Kdor konča svojo pot izven dovoljenih parkirnih območij, mora pričakovati dodatne uporabnine. Posledica tega je pogosto nepravilno ali neprevidno parkiranje e-skirojev, kar vedno znova vodi do javnih sporov. Rešitev tega problema, ki zelo skrbi številne občine, je torej na vidiku.

Nova varnostna pravila in zahteve

E-skiroji niso samo priljubljeno prevozno sredstvo, ampak zanje veljajo tudi strogi predpisi. Glasno ADAC Ti električni skuterji morajo imeti veljavno dovoljenje za uporabo in biti zavarovani. Z novimi načrtovanimi predpisi želi zvezna vlada povečati varnost v cestnem prometu. E-skiroji naj bi v prihodnje smeli voziti tam, kjer je dovoljen promet s kolesi, medtem ko je vožnja po pločnikih in v conah za pešce dovoljena le s hitrostjo hoje.

Od leta 2027 bodo veljali novi tehnični predpisi, ki med drugim zahtevajo, da so e-skuterji opremljeni s smerniki in ločenimi zavorami. Te novosti so del obsežne spremembe uredbe o malih električnih vozilih, ki jo je zvezni svet sprejel 19. decembra 2025. Mesta in občine imajo tudi več svobode pri odločanju, kje bodo parkirali e-skuterje za souporabo.

Statistika nesreč in kazni

Varnostne razmere so pomembno vprašanje, zlasti ker se je število nesreč, v katere so bili vpleteni e-skiroji, v Nemčiji lani povečalo za 27 odstotkov na skoraj 12.000 Zvezna vlada poročila. Glede na toliko primerov ni čudno, da se strogi predpisi o odgovornosti zaostrujejo. V prihodnje bodo lastniki odgovarjali ne glede na lastno krivdo. Kar zadeva kazni, voznike e-skirojev čakajo visoke kazni, okoli 25 evrov za vožnjo po pločnikih ali do 180 evrov za neupoštevanje rdeče luči. Kdor potuje brez veljavne registrske tablice, lahko zahteva plačilo 40 evrov.

Nova regulativa, ki bo začela veljati postopoma, naj ne bi upoštevala le trenutnih izzivov uporabe e-skirojev, ampak tudi povečala varnost udeležencev v prometu. Ali bodo ukrepi dejansko delovali v praksi in poskrbeli za več reda v cestnem prometu, bomo videli.