Het treinverkeer tussen Bevern en Arholzen ligt stil na een ongeval met wilde dieren!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Een natuurongeval tussen Bevern en Arholzen leidt tot tijdelijke verstoringen van het spoor. Veiligheidsmaatregelen en waarschuwingen voor wilde dieren moeten dit soort incidenten in de toekomst terugdringen.

Ein Wildunfall zwischen Bevern und Arholzen führt zu vorübergehenden Bahnunterbrechungen. Sicherheitsmaßnahmen und Wildwarner sollen künftig solche Vorfälle reduzieren.
Een natuurongeval tussen Bevern en Arholzen leidt tot tijdelijke verstoringen van het spoor. Veiligheidsmaatregelen en waarschuwingen voor wilde dieren moeten dit soort incidenten in de toekomst terugdringen.

Het treinverkeer tussen Bevern en Arholzen ligt stil na een ongeval met wilde dieren!

Dinsdagochtend vond op het spoorvak tussen Bevern en Arholzen een ongeval met wilde dieren plaats, waardoor het treinverkeer kortstondig stil lag. Rond 10.00 uur meldde het controlecentrum een ​​mogelijke botsing tussen een regionale trein en een persoon. Ter plaatse bleek echter dat er een hert was aangereden door de trein. De lokale politie en de reddingsdienst uit Holzminden troffen het hert levenloos aan in het spoorgebied. Op de locomotief werden dierenharen aangetroffen, wat het vermoeden van een ongeval bevestigde.

Nadat het traject uit voorzorg was afgesloten, hebben de hulpdiensten tot ongeveer 10.30 uur in het spoorgebied gezocht naar verdere sporen. De zoektocht verliep zonder verdere relevante bevindingen en het traject werd uiteindelijk weer vrijgegeven. Hierdoor kon het treinverkeer zonder verdere onderbrekingen doorgaan, wat de reizigers zeker beviel.

Ongevallen met wilde dieren: een wijdverbreid probleem

Ongevallen met wilde dieren zijn geen zeldzaam verschijnsel en leiden niet alleen tot grote problemen in het spoorverkeer, maar veroorzaken ook onnodig dierenleed. Volgens informatie van Jager tijdschrift Deutsche Bahn heeft in samenwerking met de jagersvereniging maatregelen getest om dergelijke incidenten te verminderen. Op een testtraject van de ICE-route tussen Frankfurt en Keulen, waar het aantal ongevallen met wilde dieren met ongeveer een derde werd verminderd, werden 300 visueel-akoestische waarschuwingssystemen voor wilde dieren geïnstalleerd.

Deze spelalarmen zijn kleine apparaatjes ter grootte van een uitgestrekte hand die op spoorpalen worden gemonteerd. Ze reageren op koplampen en treingeluiden. Wanneer een trein nadert, zenden ze een hoogfrequent fluitsignaal en een blauwachtig licht uit om wilde dieren zoals herten en wilde zwijnen af ​​te schrikken. Deze maatregelen hebben ook bijgedragen aan het verminderen van de druk op treinbestuurders, die vaak psychologische stress ervaren als ze met wilde dieren in botsing komen.

Statistieken en effectiviteit van maatregelen

Op het relevante deel van de ICE-route tussen Wiesbaden-Medenbach en Niederselters, dat wordt beschouwd als een hotspot voor aanvaringen met wilde dieren, vinden jaarlijks ongeveer 30 aanrijdingen plaats, waarbij bij 80 procent van deze incidenten herten betrokken zijn en bij 20 procent wilde zwijnen. De bosrijke gebieden tussen de spoorlijn en Autobahn 3 bieden ideale toevluchtsoorden voor wilde dieren, wat het gevaar vergroot. Ondanks de regelmaat van botsingen in het spoorvervoer zijn deze zeldzamer dan verkeersongevallen, maar hebben ze doorgaans ernstiger gevolgen.

Dat soort professionals Tagesschau-team melden dat de wildlife alerters een merkbare bijdrage leveren aan het terugdringen van ongevallen met wilde dieren en daarmee niet alleen de veiligheid van reizigers, maar ook het welzijn van de dieren in de gaten houden. Het valt nog te bezien hoe de situatie zich in de toekomst zal ontwikkelen, vooral met betrekking tot het gebruik van dergelijke innovatieve technologieën.