Jernbanetrafikken mellom Bevern og Arholzen stoppet etter en villdyrulykke!

Jernbanetrafikken mellom Bevern og Arholzen stoppet etter en villdyrulykke!

Tirsdag morgen var det en ulykke med ville dyr på jernbanestrekningen mellom Bevern og Arholzen, som kortvarig stoppet jernbanetrafikken. Ved 10-tiden meldte kontrollsentralen om en mulig kollisjon mellom et regiontog og en person. Det viste seg imidlertid på stedet at et rådyr var blitt påkjørt av toget. De lokale politistyrkene og redningstjenesten fra Holzminden fant rådyret livløst i sporområdet. Det ble funnet dyrehår på lokomotivet, noe som bekreftet mistanken om en ulykke.

Etter at ruten ble stengt som en forholdsregel, søkte nødetatene sporområdet for ytterligere spor til rundt klokken 10.30. Søket gikk uten flere relevante funn og strekningen ble til slutt frigitt igjen. Dette gjorde at jernbanetrafikken kunne fortsette uten ytterligere avbrudd, noe som absolutt gledet passasjerene.

Viltulykker: Et utbredt problem

Ulykker med ville dyr er ikke et sjeldent fenomen og fører ikke bare til betydelige problemer i jernbanetrafikken, men forårsaker også unødvendig dyrelidelse. I følge opplysninger fra Hunter Magazine Deutsche Bahn har i samarbeid med jegerforbundet testet ut tiltak for å redusere slike hendelser. På en teststrekning av ICE-ruten mellom Frankfurt og Köln, hvor antallet ulykker med dyreliv ble redusert med rundt en tredjedel, ble det installert 300 visuelt-akustiske dyrelivsvarslingsenheter.

Disse viltalarmene er bittesmå enheter på størrelse med en utstrakt hånd som er montert på jernbanestolper. De reagerer på frontlykter og togstøy. Når et tog nærmer seg, avgir de en høyfrekvent fløyte og et blåaktig lys for å skremme bort ville dyr som hjort og villsvin. Disse tiltakene har også bidratt til å redusere presset på lokførere, som ofte opplever psykisk stress når de må kollidere med ville dyr.

Statistikk og effektivitet av tiltak

På den aktuelle delen av ICE-ruten mellom Wiesbaden-Medenbach og Niederselters, som regnes som et hotspot for kollisjoner med ville dyr, er det rundt 30 kollisjoner hvert år, hvor 80 prosent av disse hendelsene involverer hjort og 20 prosent involverer villsvin. De skogkledde områdene mellom jernbanelinjen og Autobahn 3 tilbyr ideelle tilfluktssteder for ville dyr, noe som øker faren. Til tross for regelmessigheten av kollisjoner i jernbanetransport, er disse sjeldnere enn trafikkulykker, men de har vanligvis mer alvorlige konsekvenser.

Fagfolk liker det Tagesschau-laget, rapporterer at viltvarslerne gir et merkbart bidrag til å redusere dyreulykker og holder derfor ikke bare øye med de reisendes sikkerhet, men også dyrenes velvære. Det gjenstår å se hvordan situasjonen vil utvikle seg i fremtiden, spesielt med tanke på bruken av slike innovative teknologier.