Ruch kolejowy między Bevern a Arholzen wstrzymany po wypadku z dzikim zwierzęciem!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wypadek z udziałem dzikiej przyrody na trasie Bevern–Arholzen prowadzi do tymczasowych zakłóceń na kolei. Środki bezpieczeństwa i ostrzeżenia dotyczące dzikiej przyrody powinny ograniczyć takie zdarzenia w przyszłości.

Ein Wildunfall zwischen Bevern und Arholzen führt zu vorübergehenden Bahnunterbrechungen. Sicherheitsmaßnahmen und Wildwarner sollen künftig solche Vorfälle reduzieren.
Wypadek z udziałem dzikiej przyrody na trasie Bevern–Arholzen prowadzi do tymczasowych zakłóceń na kolei. Środki bezpieczeństwa i ostrzeżenia dotyczące dzikiej przyrody powinny ograniczyć takie zdarzenia w przyszłości.

Ruch kolejowy między Bevern a Arholzen wstrzymany po wypadku z dzikim zwierzęciem!

We wtorek rano na odcinku kolejowym pomiędzy Bevern a Arholzen doszło do wypadku z dzikimi zwierzętami, który na krótko wstrzymał ruch kolejowy. Około godziny 10:00 centrum kontroli zgłosiło możliwość kolizji pociągu regionalnego z osobą. Na miejscu okazało się jednak, że pod pociąg potrącony został jeleń. Lokalna policja i służby ratownicze z Holzminden znalazły jelenia martwego na obszarze torów. W lokomotywie znaleziono sierść zwierzęcą, co potwierdziło podejrzenie wypadku.

Po zapobiegawczym zamknięciu trasy służby ratunkowe przeszukiwały teren torów w poszukiwaniu dalszych śladów aż do około godziny 10:30. Poszukiwania nie przyniosły żadnych dalszych istotnych ustaleń i ostatecznie odcinek wydano ponownie. Dzięki temu ruch kolejowy mógł być kontynuowany bez dalszych zakłóceń, co z pewnością ucieszyło pasażerów.

Wypadki wśród dzikich zwierząt: powszechny problem

Wypadki z udziałem dzikich zwierząt nie są zjawiskiem rzadkim i nie tylko powodują znaczne problemy w ruchu kolejowym, ale także powodują niepotrzebne cierpienie zwierząt. Według informacji z Magazyn Huntera Deutsche Bahn we współpracy ze stowarzyszeniem myśliwych przetestowało środki mające na celu ograniczenie takich wypadków. Na testowym odcinku trasy ICE pomiędzy Frankfurtem a Kolonią, gdzie liczba wypadków z udziałem dzikich zwierząt spadła o około jedną trzecią, zainstalowano 300 wizualno-akustycznych urządzeń ostrzegających o dzikich zwierzętach.

Te alarmy do gier to maleńkie urządzenia wielkości wyciągniętej dłoni, które są montowane na słupach kolejowych. Reagują na światła reflektorów i odgłosy pociągu. Kiedy zbliża się pociąg, emitują gwizdek o wysokiej częstotliwości i niebieskawe światło, aby odstraszyć dzikie zwierzęta, takie jak jelenie i dziki. Środki te pomogły również zmniejszyć presję na maszynistów, którzy często doświadczają stresu psychicznego, gdy muszą zderzyć się z dzikimi zwierzętami.

Statystyka i skuteczność działań

Na odpowiednim odcinku trasy ICE między Wiesbaden-Medenbach i Niederselters, uważanym za miejsce częstych kolizji z dzikimi zwierzętami, co roku dochodzi do około 30 kolizji, z czego 80 procent tych zdarzeń dotyczy jeleni, a 20 procent dzikich. Zalesione tereny pomiędzy linią kolejową a autostradą nr 3 stanowią idealne schronienie dla dzikich zwierząt, co zwiększa zagrożenie. Pomimo regularności kolizji w transporcie kolejowym, są one rzadsze niż wypadki drogowe, ale zwykle mają poważniejsze konsekwencje.

Specjaliści tacy są Zespół Tagesschau, stwierdzają, że podmioty ostrzegające przed dziką przyrodą w zauważalny sposób przyczyniają się do ograniczenia wypadków z udziałem dzikich zwierząt i w związku z tym nie tylko dbają o bezpieczeństwo podróżnych, ale także o dobrostan zwierząt. Czas pokaże, jak sytuacja będzie się rozwijać w przyszłości, szczególnie w zakresie stosowania tak innowacyjnych technologii.