Traficul feroviar între Bevern și Arholzen s-a oprit după un accident de animale sălbatice!
Un accident cu animale sălbatice între Bevern și Arholzen duce la întreruperi temporare ale căilor ferate. Măsurile de securitate și avertismentele faunei sălbatice ar trebui să reducă astfel de incidente în viitor.

Traficul feroviar între Bevern și Arholzen s-a oprit după un accident de animale sălbatice!
Marți dimineață a avut loc un accident cu animale sălbatice pe tronsonul de cale ferată dintre Bevern și Arholzen, care a oprit pentru scurt timp traficul feroviar. În jurul orei 10, centrul de control a raportat o posibilă coliziune între un tren regional și o persoană. Totuși, la fața locului s-a dovedit că o căprioară a fost lovită de tren. Poliția locală și serviciul de salvare din Holzminden au găsit căprioara fără viață în zona pistei. Pe locomotivă a fost găsit păr de animal, ceea ce a confirmat suspiciunea unui accident.
După ce traseul a fost închis ca măsură de precauție, serviciile de urgență au percheziționat zona pistei pentru a găsi alte urme până în jurul orei 10:30. Căutarea a decurs fără alte constatări relevante și, în cele din urmă, tronsonul a fost eliberat din nou. Acest lucru a însemnat că traficul feroviar putea continua fără alte întreruperi, ceea ce cu siguranță a mulțumit călătorilor.
Accidente cu animale sălbatice: o problemă larg răspândită
Accidentele în care sunt implicate animale sălbatice nu sunt un fenomen rar și nu numai că duc la probleme semnificative în traficul feroviar, ci provoacă și suferințe inutile ale animalelor. Conform informațiilor de la Revista Hunter Deutsche Bahn, în colaborare cu asociația vânătorilor, a testat măsuri pentru a reduce astfel de incidente. Pe o secțiune de testare a traseului ICE dintre Frankfurt și Köln, unde numărul de accidente care implică animale sălbatice a fost redus cu aproximativ o treime, au fost instalate 300 de dispozitive vizual-acustice de avertizare a faunei sălbatice.
Aceste alarme de joc sunt dispozitive minuscule de dimensiunea unei mâini întinse, care sunt montate pe stâlpii de cale ferată. Ei reacționează la faruri și la zgomotele trenului. Când se apropie un tren, ele emit un fluier de înaltă frecvență și o lumină albăstruie pentru a speria animalele sălbatice precum căprioarele și mistreții. Aceste măsuri au contribuit, de asemenea, la reducerea presiunii asupra mecanicilor de tren, care se confruntă adesea cu stres psihologic atunci când trebuie să se ciocnească de animale sălbatice.
Statistica și eficacitatea măsurilor
Pe tronsonul relevant al traseului ICE dintre Wiesbaden-Medenbach și Niederselters, care este considerat un punct fierbinte pentru coliziuni cu animale sălbatice, există aproximativ 30 de coliziuni în fiecare an, 80% dintre aceste incidente implicând căprioare și 20% implicând mistreți. Zonele împădurite dintre linia de cale ferată și Autobahn 3 oferă retrageri ideale pentru animalele sălbatice, ceea ce crește pericolul. În ciuda regularității coliziunilor în transportul feroviar, acestea sunt mai rare decât accidentele rutiere, dar de obicei au consecințe mai grave.
Profesionisti ca asta echipa Tagesschau, raportează că avertizoarele faunei sălbatice contribuie în mod semnificativ la reducerea accidentelor care implică fauna sălbatică și, prin urmare, țin cont nu numai de siguranța călătorilor, ci și de bunăstarea animalelor. Rămâne de văzut cum se va evolua situația în viitor, mai ales în ceea ce privește utilizarea unor astfel de tehnologii inovatoare.