Bientôt la gratuité : la L 462 entre Weenzen et Duingen sera ouverte

Bientôt la gratuité : la L 462 entre Weenzen et Duingen sera ouverte

L'impatience des riverains concernant la route nationale entre Weenzen et Duingen (L 462) est palpable. L'itinéraire sera rouvert à la circulation motorisée à partir du 31 octobre. C'est ce qu'elle rapporte Presse d'Hildesheim. Cependant, la météo doit coopérer, car le marquage final de la route nécessite un temps sec dans les prochains jours. Cette mesure fait suite à d'importants travaux menés au cours des deux dernières années pour construire une nouvelle structure de pont pour le contournement B240n.

Le nouveau pont, d'une longueur d'environ 50 mètres et d'une superficie de 835 mètres carrés, a été fondé sur 35 solides pieux forés enfoncés jusqu'à 27 mètres de profondeur dans le sol. Ces travaux sont cruciaux pour garantir la stabilité du pont à long terme. Parallèlement, la route nationale menant au futur carrefour B 240/L 462 Weenzen a été aménagée et un bassin de rétention des eaux pluviales a été créé. Ces mesures ont, comme le Article signalé, des déviations de circulation ont été nécessaires, ce qui constitue certainement un défi pour toutes les personnes concernées.

Améliorer la circulation dans la région

Les travaux sur la B240 entre Holzminden et Hanovre s'inscrivent dans le cadre d'une planification globale visant à améliorer la fluidité du trafic. Le tronçon actuel de la B240 comprend plusieurs tronçons de planification, Marienhagen et Weenzen-Nord étant mis en œuvre en tant que zones de planification commune. Cet itinéraire a une longueur totale d'environ 3,66 kilomètres. Trois ponts sont déjà achevés dans le tronçon Weenzen-Sud et deux dans le tronçon Weenzen-Nord. L’ensemble du projet devrait être achevé d’ici 2030.

L'autorité de l'État de Basse-Saxe pour la construction routière et les transports tient à remercier toutes les personnes impliquées et les usagers de la route pour leur patience pendant les vastes travaux de construction. Même s’il y a parfois des inconvénients, l’amélioration de la fluidité du trafic à l’avenir constitue un gros plus pour la région.

Messages courts à distance

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