Niedersachsen: Rene og snavsede biler i en stor sammenligning!

Niedersachsen: Rene og snavsede biler i en stor sammenligning!

Aktuelle analyser af køretøjsflåden i Niedersachsen viser betydelige forskelle, som tegner et mangfoldigt billede af det regionale billandskab. Mens gamle emissionsstandarder er særligt udbredte i nogle registreringsdistrikter, skiller andre regioner sig ud med moderne, mere miljøvenlige køretøjer. News38 rapporterer, at andelen af ​​køretøjer med de gamle Euro 1 til Euro 4 emissionsstandarder varierer meget afhængigt af distriktet. Der er en særlig udfordring for miljøet, især i Wendland, hvor over en tredjedel af de registrerede køretøjer opfylder disse standarder.

Til sammenligning har Wolfsburg den laveste andel af køretøjer med gamle emissionsstandarder, nemlig kun 10,9 %. Det skyldes ikke mindst nærheden til Volkswagen og de tilhørende særlige forhold ved køb af nye biler til VW-ansatte. En undersøgelse fra Federal Motor Transport Authority viser også, at der statistisk er registreret 973 biler pr. 1.000 indbyggere i Wolfsburg, hvilket gør byen til et hotspot for moderne køretøjer.

Et kig på de nye tilmeldinger

Nyregistreringer i Tyskland viser også interessante tendenser. Som Federal Motor Transport Authority KBA forklarer, vil 18 % af nye køretøjer i maj 2025 være elbiler, mens klassiske benzin- og dieselbiler fortsat udgør den største andel. I samme måned blev 67.921 benzinbiler og 35.106 dieselbiler nyregistreret, men begge kategorier viser et fald i forhold til året før. Stigningen på 29 % i hybridbiler, som nu tegner sig for 38,5 % af nyregistreringerne, er særlig glædelig.

I alt 239.297 personbiler blev nyregistreret i Tyskland i maj 2025, med imponerende 81,6 %, der opfyldte Euro 6-emissionsstandarden. Det svarer til et gennemsnit på 109g CO₂ pr. kilometer - et tilbageblik på fremskridtene med at reducere emissionerne viser tydeligt effekten.

Niedersachsen til sammenligning

Forskellene i køretøjsflåden i Niedersachsen bliver endnu tydeligere, når man ser på statistikken. KBA oplyser, at andelen af ​​køretøjer efter brændstoftype fordeler sig således den 1. januar 2025: benzin 60,6 %, diesel 28 % og kun 3,3 % elbiler. Men fremkomsten af ​​elektriske køretøjer bør ikke ignoreres her; den seneste vækst viser en klar tendens til mere bæredygtige alternativer.

I Europa som helhed bliver markedet for elbiler stadig mere positivt med en markant stigning i nyregistreringer. Ifølge Europa-Parlamentet udgør elbiler nu 17,8 % af alle nyregistrerede køretøjer, og salget er næsten tredoblet siden 2017. EU planlægger yderligere tiltag for at fremme bæredygtig mobilitet for at reducere elbilernes miljøpåvirkning gennem mere effektive produktionsprocesser og brug af vedvarende energi.

En god hånd med at udvikle mere miljøvenlige transportmidler er derfor påkrævet. Niedersachsen står ved en skillevej, hvor udsigten til en ren bilflåde allerede er inden for rækkevidde, mens der stadig er meget arbejde foran os. Tendensen i retning af nye teknologier og rene drev vil være afgørende i de kommende år for en omfattende løsning af emissionsproblemet og skabe et sundt miljø for fremtidige generationer.